A.2m/s
B.3m/s
C.1m/s
D.5m/s
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A.應(yīng)先焊縱縫后焊橫縫，十字接頭處縱縫須刨去后焊橫縫
B.應(yīng)先焊橫縫后焊縱縫，十字接頭處橫縫須刨去后焊縱縫
A.30mm
B.2mm
C.100mm
D.15mm
A. Ⅰ
B. Ⅱ
C. Ⅲ
D. 以上都可以
最新試題
CSQS規(guī)定，船體高強(qiáng)鋼定位焊時(shí)其定位焊縫長(zhǎng)度不得小于（）mm。
船體結(jié)構(gòu)的焊縫布置應(yīng)考慮到便于焊工施焊。施焊時(shí)焊縫位置盡可能采用（）。
手工鎢極氬弧焊不加填絲進(jìn)行奧氏體不銹鋼與珠光體焊接是不允許的，主要因?yàn)椋ǎ?/p>
定位焊的質(zhì)量應(yīng)與施焊的焊縫質(zhì)量相同，其長(zhǎng)度，對(duì)一般強(qiáng)度鋼，應(yīng)不小于（）
根據(jù)CB/T 3558-2011《船舶鋼焊縫射線檢測(cè)工藝和質(zhì)量分級(jí)》的規(guī)定，焊縫質(zhì)量分為（）。
CCS《材料與焊接規(guī)范》規(guī)定，焊工考試時(shí)，無(wú)襯墊的試件焊后其根部焊瘤應(yīng)不大于（）mm。
集裝箱船艙口圍的結(jié)構(gòu)形式和焊接十分重要，艄艉艙口圍處結(jié)構(gòu)采用延伸過(guò)渡肘板使縱向艙口圍板的應(yīng)力得到有效釋放，因此在該肘板趾端部位應(yīng)力達(dá)到最大，趾端900mm范圍內(nèi)一般采用（）。
CCS《材料與焊接規(guī)范》規(guī)定，對(duì)接焊合格的焊接工藝（）相應(yīng)厚度的角接焊。
根據(jù)CCS《材料與焊接規(guī)范》，除Ⅲ級(jí)受壓容器外，船用各級(jí)受壓殼體在生產(chǎn)過(guò)程中應(yīng)進(jìn)行產(chǎn)品焊接試驗(yàn)，通常每個(gè)受壓殼體應(yīng)焊制（）個(gè)試件。大型潛水系統(tǒng)或潛水器受壓殼體，至少每20m 應(yīng)焊制一個(gè)試件。
鑄鐵與低碳鋼焊接時(shí)，為防止出現(xiàn)（），減少裂紋傾向，焊前應(yīng)將工件加熱到300℃-600℃。