A.滿(mǎn)足強(qiáng)度要求
B.結(jié)構(gòu)工藝性
C.足夠的熱容量
D.足夠的沖擊韌性
E.便于裝夾
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A.工件毛坯應(yīng)經(jīng)過(guò)校直和熱處理
B.工件夾緊時(shí)夾緊力要適當(dāng)
C.合理選擇刀具幾何參數(shù)
D.注意散熱和冷卻
E.適當(dāng)預(yù)留加工余量
A.車(chē)床主軸間隙太大
B.工件裝夾剛度不夠或后頂尖頂?shù)眠^(guò)緊
C.工件內(nèi)部應(yīng)力大
D.刀具幾何參數(shù)或切削用量選擇不當(dāng)
E.切削熱產(chǎn)生熱變形
A.立式光學(xué)計(jì)
B.弓高弦長(zhǎng)法
C.立式接觸干涉儀
D.滾子法
E.經(jīng)緯儀法
A.材料選擇
B.熱處理
C.加工工藝
D.切削參數(shù)
E.測(cè)量工具
A.等公差原則
B.等誤差原則
C.等精度原則
D.實(shí)際可行性原則
E.假想可行性原則
最新試題
大多數(shù)的車(chē)銑復(fù)合加工,在()上完成。
十字接頭零件的外形特征主要由()部分等組成。
平面螺紋的測(cè)量方法有()。
快速對(duì)刀儀的使用的注意事項(xiàng)有()等。
畸形件工件因結(jié)構(gòu)復(fù)雜,外形不規(guī)則等原因,在機(jī)械制造過(guò)程中,其極易產(chǎn)生加工誤差?;喂ぜ庸r(shí),常見(jiàn)的幾何誤差有()。
對(duì)生產(chǎn)的軌跡不滿(mǎn)意時(shí),可以利用數(shù)控車(chē)仿真軟件進(jìn)行工藝分析,即用()修改功能對(duì)軌跡的各種工藝參數(shù)進(jìn)行修改,以生產(chǎn)新的加工軌跡。
()適應(yīng)于在與Z 軸垂直的切削平面上進(jìn)行切削加工。
若在圓柱插補(bǔ)模式中指定圓弧插補(bǔ)或刀具半徑偏移,則需指定加工用的()平面。
螺紋車(chē)刀刃磨要求()。
薄板工件專(zhuān)用夾具設(shè)計(jì)要求是()。