單項(xiàng)選擇題電控懸架系統(tǒng)橫向加速度傳感器主要用于檢測汽車（）的作用而產(chǎn)生的橫向加速度，并將產(chǎn)生的電信號輸送給ECU，使ECU能判斷懸架系統(tǒng)的阻尼力改變的大小及空氣彈簧中空氣壓力的調(diào)節(jié)情況，已維持車身的最佳姿勢。常用的有差動變壓器式和鋼球位移式兩種。
A.轉(zhuǎn)向時，汽車因離心力
B.加速時，汽車因離心力
C.轉(zhuǎn)向時，汽車因驅(qū)動力
D.加速時，汽車因驅(qū)動力
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1.單項(xiàng)選擇題動式懸掛根據(jù)頻帶和能量消耗的不同，分為全主動式或慢全全主動式的頻帶寬為（）赫茲Hz？
A.3-6
B.9-12
C.12-15
2.單項(xiàng)選擇題牽引力控制系統(tǒng)（TCS）利用防抱死制動系統(tǒng)中的主動控制功能和發(fā)動機(jī)控制模塊ECM的發(fā)動機(jī)（）減小功能來防在加速過程中車輪產(chǎn)生縱向空轉(zhuǎn)。
A.扭矩
B.功率
C.轉(zhuǎn)速
D.A、B和C
3.單項(xiàng)選擇題電子制動分配（EBD）系統(tǒng)利用已有的防抱死制動系統(tǒng)主動控制功能來調(diào)節(jié)車輛（）的制動液壓力。這使得電子制動力分配（EBD）系統(tǒng)能對各種車輛載荷、駕駛座或路面的狀況提供動態(tài)的前后輪自動力比例。
A.前輪
B.后輪
C.四輪
D.驅(qū)動輪
4.單項(xiàng)選擇題針式噴油器的突出優(yōu)點(diǎn)是（）
A.密封性好
B.噴射霧化好
C.針閥響應(yīng)快
D.抗堵性好
5.單項(xiàng)選擇題∮20度+0.039的孔與∮20+0.025的軸相配，它的配合類別是（），配合公差是（）
A.間隙配合；0.064
B.過盈配合；0.039
C.過渡配合；0.039
最新試題
臘維拉爾赫齒系若一檔傳動比為2.37：1，二檔傳動比為1.45：1，則倒檔傳動比為（）
題型：單項(xiàng)選擇題
下列關(guān)于共軌EFI柴油機(jī)噴射量和噴油正時控制的表述。選擇錯誤的一項(xiàng)（）
題型：單項(xiàng)選擇題
短路是指在駕駛期間，汽車熄火，對基本*系統(tǒng)的檢查表明所有部件均處于正常狀態(tài)，與熄火發(fā)生時一樣的駕駛方式，對汽車進(jìn)行駕駛試驗(yàn)，所獲得的診斷與數(shù)據(jù)如下，下面哪種原因引起的熄火？（）
題型：單項(xiàng)選擇題
下列哪種工具測量曲軸端隙（）
題型：單項(xiàng)選擇題
拆卸半浮式活塞銷需要的工具有（）
題型：單項(xiàng)選擇題
當(dāng)自動變速箱出現(xiàn)故障時，OD/off燈閃，進(jìn)入緊急模式時，此時（）
題型：單項(xiàng)選擇題
下列哪種情況下推薦使用角度板手（）
題型：單項(xiàng)選擇題
關(guān)于定速控制正確的敘述是（）
題型：單項(xiàng)選擇題
電子制動分配（EBD）系統(tǒng)利用已有的防抱死制動系統(tǒng)主動控制功能來調(diào)節(jié)車輛（）的制動液壓力。這使得電子制動力分配（EBD）系統(tǒng)能對各種車輛載荷、駕駛座或路面的狀況提供動態(tài)的前后輪自動力比例。
題型：單項(xiàng)選擇題
TCM能用ECT信號來限制4檔，該信號如何取得？（）
題型：單項(xiàng)選擇題