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判斷題在外國登記的船舶，未中止或者注銷原登記國籍的，不得取得中華人民共和國國籍。

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1.判斷題船舶依法登記，取得了船舶所有權證書，方可懸掛中華人民共和國國旗航行。

2.判斷題中華人民共和國政府公務船舶應當依照《中華人民共和國船舶登記條例》進行登記。

3.問答題2003年3月20日，某海事機構檢查“河星”輪，其基本資料如下：船籍港：梧州；船舶種類：客船；建造年月：1995年6月12日；航區(qū)：內河A級，跨省航行；船長：55m；總噸：670；主機馬力：650KW；核定載客人數(shù)：160人；船舶檢驗證書簿核發(fā)機構：廣西船檢局梧州檢驗處。檢查中發(fā)現(xiàn)：船上無防火控制圖；2003年1月20日進行了一次救生演習，但沒有記錄在《航行日志》中；船上配有應變部署表，但由于上港更換船員，尚未更新應變部署表的船員名單；船長持有內河一等船長證書，三副持有內河三等大副證書。船上持有DOC副本和SMC，但二者的公司名稱不一致。上述哪些事項不符合海事管理的相關規(guī)定，并說明理由？

參考答案：1、船長大于50米的客船應配備防火控制圖；
2、客船一般每月集合船員進行一次救生演習，并在《航行日志》中詳細記...

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4.問答題 2003年7月12日，你和另一同事作為船舶安全檢查員對中國籍油輪“安橋”輪實施安全檢查，該輪正在進行裝貨作業(yè)。其基本技術數(shù)據(jù)如下：
船籍港：梧州；船舶種類：散裝化學品船；建造年月：1987年6月12日；
航區(qū)：內河A，航行港澳航線；船長：55m；總噸：670；主機馬力：650KW；滿載吃水：2.6m；
滿載載重噸：1000噸
船舶檢驗證書簿核發(fā)機構：廣西船檢局梧州檢驗處
在對該輪的安全與防污染設備實施詳細檢查后，發(fā)現(xiàn)該輪配備救生衣5件，而船舶檢驗證書簿核定的救生衣數(shù)量為8件；在檢查消防設備時，發(fā)現(xiàn)船上所有手提滅火器的檢查日期均為2002年5月12日，固定式應急消防泵泵殼已經(jīng)破裂，不能使用；在檢查防污染設備時，發(fā)現(xiàn)油水分離器的伺服馬達已經(jīng)長期損壞，輪機長稱已經(jīng)長期不用；同時發(fā)現(xiàn)磁羅經(jīng)最近一次自差校正時間為2002年3月2日；其他項目未發(fā)現(xiàn)缺陷。
請列出對該輪擬采取的行政措施的事實和依據(jù)。

參考答案：禁止船舶離港。由于該輪救生設備、消防設備、防污染設備、航行設備均存在嚴重缺陷，已經(jīng)屬于不適航船舶，按照《97安檢規(guī)則》的...

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5.問答題 2003年7月12日，你和另一同事作為船舶安全檢查員對中國籍油輪“安橋”輪實施安全檢查，該輪正在進行裝貨作業(yè)。其基本技術數(shù)據(jù)如下：
船籍港：梧州；船舶種類：散裝化學品船；建造年月：1987年6月12日；
航區(qū)：內河A，航行港澳航線；船長：55m；總噸：670；主機馬力：650KW；滿載吃水：2.6m；
滿載載重噸：1000噸
船舶檢驗證書簿核發(fā)機構：廣西船檢局梧州檢驗處
在對該輪的安全與防污染設備實施詳細檢查后，發(fā)現(xiàn)該輪配備救生衣5件，而船舶檢驗證書簿核定的救生衣數(shù)量為8件；在檢查消防設備時，發(fā)現(xiàn)船上所有手提滅火器的檢查日期均為2002年5月12日，固定式應急消防泵泵殼已經(jīng)破裂，不能使用；在檢查防污染設備時，發(fā)現(xiàn)油水分離器的伺服馬達已經(jīng)長期損壞，輪機長稱已經(jīng)長期不用；同時發(fā)現(xiàn)磁羅經(jīng)最近一次自差校正時間為2002年3月2日；其他項目未發(fā)現(xiàn)缺陷。
請根據(jù)上述檢查中發(fā)現(xiàn)的問題，列出船舶安全檢查通知應記錄的缺陷。

參考答案：（1）救生衣數(shù)量不足；
（2）手提滅火器檢查過期；
（3）應急消防泵泵殼損壞，不能使用；
...

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