A.7～8
B.7～12
C.8～12
D.18～20
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A.±5%
B.±10%
C.±3%
D.±4%
A.勵(lì)磁機(jī)的調(diào)節(jié)
B.調(diào)速器的調(diào)節(jié)
C.電壓校正器的調(diào)節(jié)
D.自調(diào)節(jié)作用
A.電容
B.電感
C.蓄電池
D.水庫(kù)
A.閥門(mén)開(kāi)啟、關(guān)閉
B.溫度的高低
C.壓力的大小
D.時(shí)間的長(zhǎng)短
A.波長(zhǎng)
B.波頭
C.頻率
D.波形
最新試題
根據(jù)事故前運(yùn)行方式及有關(guān)現(xiàn)象簡(jiǎn)述其事故處理要點(diǎn)： 1）題目：173FB差動(dòng)保護(hù)動(dòng)作。 2）事故前運(yùn)行方式：172F、174F、175F備用，171F、173F運(yùn)行，兩臺(tái)機(jī)AGC投入，全廠AGC投遠(yuǎn)方控制，各帶50MW負(fù)荷。110KV、220KV為正常運(yùn)行方式。12B做預(yù)防性試驗(yàn)，10KV I段獨(dú)立， III段帶II段，廠用電自動(dòng)流程退出，廠用400V為分段運(yùn)行方式。 3）事故現(xiàn)象：“3FB發(fā)變組差動(dòng)保護(hù)動(dòng)作”，“203DL、930DL、903DL、905DL、803DL”報(bào)分并轉(zhuǎn)綠燈，“交流控制電源消失”，“173F事故停機(jī)”，“3F風(fēng)閘未落下停機(jī)失敗”，工業(yè)電視顯示173號(hào)機(jī)頂蓋漏水大等。
指出下圖為變壓器的什么試驗(yàn)接線圖。
隔離開(kāi)關(guān)1311G電動(dòng)操作控制回路聯(lián)鎖條件是什么？
出現(xiàn)哪些情況時(shí)，可在上位機(jī)或現(xiàn)地LCU上啟動(dòng)“緊急停機(jī)”流程實(shí)現(xiàn)緊急停機(jī)？（按機(jī)旁盤(pán)上緊急停機(jī)按鈕之前，應(yīng)確認(rèn)機(jī)組出口開(kāi)關(guān)在斷開(kāi)）
173B由運(yùn)行轉(zhuǎn)檢修，主變中性點(diǎn)接地運(yùn)行方式應(yīng)進(jìn)行如何倒換操作？
2F機(jī)運(yùn)行時(shí)，機(jī)旁動(dòng)力盤(pán)I段停電檢修的注意事項(xiàng)？
出現(xiàn)事故低油壓的現(xiàn)象有哪些，應(yīng)如何處理？
機(jī)組滿足哪些條件時(shí)，二級(jí)過(guò)速保護(hù)流程會(huì)啟動(dòng)動(dòng)作？
畫(huà)出三相變壓器縱差保護(hù)原理圖，并標(biāo)出正常運(yùn)行時(shí)的TA電流方向。
指出下圖是什么裝置的原理圖。