A、應(yīng)急預(yù)案
B、專項(xiàng)安全技術(shù)方案
C、安全管理制度
D、現(xiàn)場處置措施
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你可能感興趣的試題
A、現(xiàn)場應(yīng)急處置措施
B、綜合應(yīng)急預(yù)案
C、專線應(yīng)急預(yù)案
D、風(fēng)險評估
A、可行性評審
B、預(yù)案演練
C、上報備案
D、專家評審
A、逆車流方向
B、順車流方向
C、按布設(shè)順序
D、視現(xiàn)場具體情況而定
A、長期養(yǎng)護(hù)作業(yè)
B、短期養(yǎng)護(hù)作業(yè)
C、臨時養(yǎng)護(hù)作業(yè)
D、移動養(yǎng)護(hù)作業(yè)
A、標(biāo)志車
B、交通信息牌
C、施工標(biāo)志
D、交通引導(dǎo)人員
最新試題
橋梁抗災(zāi)能力鑒定一般采用現(xiàn)場測試與檢算的方法,特別重要的橋梁可進(jìn)行模擬試驗(yàn)。()
橋涵構(gòu)造物的養(yǎng)護(hù),應(yīng)首先使原結(jié)構(gòu)保持原設(shè)計汽車荷載等級的承載要求及設(shè)計交通量的通行要求。()
拱橋的拱腳處是抗震加固重點(diǎn)部位之一。()
吊桿的減震裝置要保持正常的工作狀態(tài),發(fā)現(xiàn)異?;蚴б皶r處理。()
橋梁混凝土缺陷修補(bǔ)完成后,梁體平整度采用鋼尺丈量法,準(zhǔn)許偏差在3mm。()
橋梁采用粘貼纖維復(fù)合材料加固時,宜在5-35攝氏度的環(huán)境下施工。()
施擰高強(qiáng)度螺栓時,應(yīng)按從板束剛度小,縫隙小之處開始。()
隧道通風(fēng)設(shè)施選用的風(fēng)機(jī),在環(huán)境溫度為250℃情況下其可靠運(yùn)轉(zhuǎn)時間應(yīng)不低于80min。()
凈區(qū)寬度可分為計算凈區(qū)寬和實(shí)際凈區(qū)寬。()
預(yù)應(yīng)力混凝土梁梁體豎向裂縫不準(zhǔn)許有裂縫。()