判斷題在運調(diào)中心設(shè)一級母鐘，各車站綜合控制室和車輛段信號樓設(shè)二級母鐘，車站站臺、站廳和與行車相關(guān)的各處所設(shè)子鐘。
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在正線上列車連掛速度為（）。
題型：單項選擇題
用錄音電話發(fā)《夜間進場作業(yè)令》，發(fā)令人口述出作業(yè)令相關(guān)內(nèi)容后即生效。
題型：判斷題
縱向連掛救援時，故障列車的乘客不用轉(zhuǎn)移到救援列車上，直接由救援列車將故障列車牽引或推進到就近車站疏散乘客。
題型：判斷題
超速防護自動閉塞時，列車占用區(qū)間及發(fā)車憑證為（）。
題型：單項選擇題
下列選項中（）不能在窗口驗票機查驗卡內(nèi)余額
題型：單項選擇題
為保證列車在進路上的運行安全，在進路、道岔和信號機之間建立的相互聯(lián)系與制約的關(guān)系稱為（）。
題型：單項選擇題
車輛段設(shè)有信號樓，集中控制車場內(nèi)信號、道岔，負責(zé)列車的出、入段和調(diào)車作業(yè)的指揮工作。
題型：判斷題
兩個及兩個以上的站間區(qū)間叫（）。
題型：單項選擇題
二級母鐘設(shè)在（）
題型：單項選擇題
重慶軌道交通二號線的信號設(shè)備是由列車超速防護自動閉塞設(shè)備（ATP）、列車運行自動監(jiān)控系統(tǒng)（ATS）和聯(lián)鎖組成。
題型：判斷題