最新試題

由于汽車結(jié)構(gòu)和技術(shù)要求的差異化非常明顯,無法用一個工藝文件約束所有車型的維修作業(yè),故在制定工藝文件時,一定要具體到車型、總成、系統(tǒng),甚至是一個具體的部件。

題型:判斷題

在制定質(zhì)量檢驗工藝文件時,可以不寫明質(zhì)量檢驗中對工量具的檢定要求。

題型:判斷題

禁止偽造、倒賣、轉(zhuǎn)借機(jī)動車維修竣工出廠合格證。

題型:判斷題

交通部2005年第7號令中對汽車小修竣工出廠檢驗沒有特別規(guī)定,因此汽車小修竣工出廠可以不進(jìn)行檢驗。

題型:判斷題

交通部規(guī)定,檢測報告單由省級交通主管部門統(tǒng)一編號,任何單位和個人不得偽造、倒賣。

題型:判斷題

制定維修工藝文件時,要標(biāo)明每一個作業(yè)步驟使用什么樣的工具,對于容易發(fā)生錯誤的地方要特別標(biāo)明。

題型:判斷題

按照維修管理部門的要求,維修企業(yè)應(yīng)由專人保管和使用“機(jī)動車維修竣工出廠合格證”。

題型:判斷題

技術(shù)要求工藝文件中的技術(shù)要求指標(biāo)一定要量化,以便于考核。

題型:判斷題

汽車維修企業(yè)的工藝文件按照其作用不同可以劃分為維修工藝文件、質(zhì)量檢驗工藝文件、配件管理工藝文件、設(shè)備管理工藝文件、崗位職責(zé)和技術(shù)要求工藝文件、維修生產(chǎn)流程控制工藝文件、返修糾紛投訴和索賠工藝文件等7大類。

題型:判斷題

在制定質(zhì)量檢驗工藝文件時,要明確寫明質(zhì)量檢驗人員發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題后處理流程,但處理后的檢驗數(shù)據(jù)可以不記錄。

題型:判斷題