問(wèn)答題扳道、信號(hào)人員在值班時(shí)應(yīng)做到在扳動(dòng)道岔、操縱信號(hào)時(shí)，認(rèn)真執(zhí)行什么制度？
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1.問(wèn)答題扳道、信號(hào)人員在值班時(shí)應(yīng)做到哪些？
2.問(wèn)答題行車基本閉塞法采用哪幾種？
3.問(wèn)答題有關(guān)行車人員必須執(zhí)行誰(shuí)的命令？
4.問(wèn)答題溜放信號(hào)有何意義？
5.問(wèn)答題道岔開(kāi)通信號(hào)有何意義？
最新試題
非集中聯(lián)鎖車站（線路所）由司機(jī)或調(diào)車指揮人按照《站細(xì)》規(guī)定與扳道員執(zhí)行（）制度。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
停車信號(hào)：晝間——展開(kāi)的（）色信號(hào)旗。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
從普通單開(kāi)道岔的構(gòu)造上看，翼軌屬于（）部分。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
從普通單開(kāi)道岔的構(gòu)造上看，兩股曲線（導(dǎo)曲線）鋼軌采用（），一般不設(shè)外軌超高。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
股道信號(hào)（）道如何顯示晝間--兩臂左右平伸。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
無(wú)聯(lián)鎖或聯(lián)鎖失效時(shí)接發(fā)列車準(zhǔn)備進(jìn)路時(shí)，作業(yè)中對(duì)準(zhǔn)備的進(jìn)路必須認(rèn)真地（）確認(rèn)道岔開(kāi)通位置正確。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
從普通單開(kāi)道岔的構(gòu)造上看，連接部分主要包括（）鋼軌。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
未設(shè)置助理值班員崗位的單雙線色燈電鎖器聯(lián)鎖車站，接停車列車，由內(nèi)方（）確認(rèn)列車整列進(jìn)入接車股道警沖標(biāo)內(nèi)方。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
盡頭式車站，向終點(diǎn)方向由左側(cè)開(kāi)始順序編號(hào)，如站舍位于線路一側(cè)時(shí)，從靠近站舍的線路起，向遠(yuǎn)離站舍方向（）編號(hào)。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
股道信號(hào)（）道如何顯示夜間—白色燈光上下?lián)u動(dòng)。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題