單項選擇題車身焊接時應(yīng)嚴(yán)格控制加熱溫度和區(qū)域，采用（）和提高焊接速度，防止金屬氧化。
A．迅速加溫
B．緩慢加溫
C．逐步加溫
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1.單項選擇題車身焊接后應(yīng)采用（）的方式進(jìn)行焊接部位冷卻。
A．噴水冷卻
B．風(fēng)扇冷卻
C．逐步冷卻
2.單項選擇題車身-大梁外部校正修復(fù)儀在安裝后不需再進(jìn)行水平調(diào)整，其平臺平面即為（）。
A．水平基準(zhǔn)表面
B．垂直基準(zhǔn)表面
C．長度基準(zhǔn)表面
最新試題
在工具短缺時可用螺釘旋具代替鏨子使用。
題型：判斷題
為使汽車正確固定在校正臺上，在未受損部位至少需要兩個控制點來組成一個基準(zhǔn)面。
題型：判斷題
（）的焊嘴在難以到達(dá)的地方使用最理想？
題型：單項選擇題
玻璃纖維原子灰可以（）。
題型：單項選擇題
按金屬在焊接時所處的狀態(tài)及工藝特點將焊接方法分類時，不包括以下哪一種？（）
題型：單項選擇題
更換外蒙皮時，對外蒙皮應(yīng)做（）處理。
題型：多項選擇題
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題型：判斷題
消除應(yīng)力的方法一般有（）等方法。
題型：多項選擇題
輕型原子灰改善了（）性能。
題型：單項選擇題
在車身修理中其修復(fù)程度有尺寸測量決定。
題型：判斷題