多項(xiàng)選擇題噴油泵最常見的油量調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)有（）。

A．拉桿式
B．撥叉式
C．齒條齒輪式
D．滑塊式


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1.單項(xiàng)選擇題柴油機(jī)工作粗暴，加速試驗(yàn)時(shí)排氣管冒黑煙，最可能的原因是（）。

A．噴油時(shí)間過早
B．噴油時(shí)間過遲
C．發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過高

2.單項(xiàng)選擇題柴油機(jī)各缸供油不均勻度的控制，對不同的速度，一般是（）。

A．一樣高
B．低速要求高些
C．高速要求高些

3.單項(xiàng)選擇題柴油機(jī)的過量空氣系數(shù)總是（）

A、小于1
B、等于1
C、大于1
D、以上都不是

最新試題

對形發(fā)動(dòng)機(jī)連桿的形式多為并列式連桿。

題型：判斷題

如果起動(dòng)失敗，ECU將自動(dòng)停止噴油器噴油，甚至還會(huì)停轉(zhuǎn)燃油泵，以免發(fā)動(dòng)機(jī)冷起動(dòng)時(shí)長時(shí)間拖動(dòng)出現(xiàn)嚴(yán)重“淹缸”現(xiàn)象。

題型：判斷題

內(nèi)燃機(jī)在所有熱機(jī)中熱效率最高。

題型：判斷題

進(jìn)氣門頭部圓柱面的厚度小于1mm，排氣門的頭部圓柱面厚度小于1.3mm時(shí)，需要更換氣門，即便氣門沒有變形。

題型：判斷題

單氣門正時(shí)可變，實(shí)際上就是進(jìn)氣門正時(shí)可變。

題型：判斷題

若PC對閥堵塞，可能引起（）①曲軸箱內(nèi)壓力升高②PC對濾清器和空氣濾清器粘上機(jī)油③燒機(jī)油④空燃比變化

題型：單項(xiàng)選擇題

壓電式共軌噴射系統(tǒng)的特點(diǎn)包括（）①燃油壓力穩(wěn)定，不受轉(zhuǎn)速.噴油量等的影響②噴射壓力高，壓力范圍大，從20Mpa～200Mpa間彈性調(diào)節(jié)③噴射單獨(dú)控制，控制精度高.切換頻率高，能多次噴油④響應(yīng)速度快，可控制噴油速率.噴油規(guī)律，使黑煙和NOx的排放減少，噪聲減小

題型：單項(xiàng)選擇題

柴油機(jī)在起動(dòng)機(jī)怠速工況時(shí)，振動(dòng)及排氣黑煙較明顯。

題型：判斷題

進(jìn)氣系統(tǒng)的維護(hù)，能夠減小進(jìn)氣阻力，保證進(jìn)氣過程質(zhì)量。

題型：判斷題

配式噴油泵，只需一套柱塞-套筒偶件，柱塞旋轉(zhuǎn)一周向各缸的噴油器就供油一次。

題型：判斷題