A.點(diǎn)火過早或過晚
B.混合氣過稀或過濃
C.火花塞、分電器、點(diǎn)火線圈有故障
D.配氣相位錯誤
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A.接通蓄電池和起動電動機(jī)之間的電路
B.防止變速器不在空擋位置時起動車輛
C.撥動起動機(jī)小齒輪嚙入飛輪齒圈
D.將蓄電池電能轉(zhuǎn)變成機(jī)械能傳給發(fā)動機(jī)飛輪
A.點(diǎn)火過早
B.混合氣過稀
C.發(fā)動機(jī)過遲
A.過小
B.過大
C.過大或過小
A.只是圍繞各自的中心軸線轉(zhuǎn)動
B.沿著內(nèi)齒圈公轉(zhuǎn)
C.邊自轉(zhuǎn)邊公轉(zhuǎn)
A.保持
B.吸引
C.初級
最新試題
氣缸墊的安裝是有方向性要求的。
汽油機(jī)是在壓縮行程上止點(diǎn)時點(diǎn)火的。
裝配前未清除干凈螺栓孔及缸體與缸蓋結(jié)合面上的污物,或拆裝時不按規(guī)定的次序和轉(zhuǎn)矩?cái)Q緊氣缸螺栓都會導(dǎo)致氣缸體和氣缸蓋的變形。
柴油機(jī)燃燒過程中,最高壓力和最高溫度同時出現(xiàn)。
汽油機(jī)采用半球形燃燒室的較多。
活塞是一個完全對稱的零件,安裝時沒有方向性。
關(guān)于泵噴嘴噴射系統(tǒng)的描述不正確的是()
柱塞偶件在做滑動性試驗(yàn)時,若滑動速度太快,說明間隙太大。
電控單元根據(jù)節(jié)氣門開度的變化速率判斷發(fā)動機(jī)是否處于急加速或急減速工況。
使用防凍液正確的方法是()①選用的防凍液冰點(diǎn)應(yīng)比使用地區(qū)最低溫度低5℃以上②需添加冷卻液時,必須將發(fā)動機(jī)熄火.等待其降溫后再添加③不同類型防凍液可混用④加注防凍液時,只能加注到冷卻系總?cè)莘e的95%