A.機油壓力降低
B.機油泵損壞
C.機油變質(zhì)
D.發(fā)動機出現(xiàn)異響
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A.調(diào)整風(fēng)扇皮帶
B.檢查節(jié)溫器
C.清除冷卻系水垢
D.更換水泵
A.改變通過散熱器的空氣流量
B.改變冷卻水泵的轉(zhuǎn)速
C.改變冷卻風(fēng)扇的大小
D.改變冷卻液的循環(huán)流量和循環(huán)范圍。
A.油底殼中機油不足
B.曲軸瓦、連桿瓦與曲軸之間的配合間隙過大
C.液壓挺柱泄漏
A.曲軸主軸承
B.連桿軸承
C.相對滑動速度較小的活塞銷
A.清洗
B.密封
C.傳遞動力
最新試題
柱塞偶件在做滑動性試驗時,若滑動速度太快,說明間隙太大。
電控單元根據(jù)節(jié)氣門開度的變化速率判斷發(fā)動機是否處于急加速或急減速工況。
發(fā)動機熱磨合后要拆檢發(fā)動機,并更換機油和細濾清器濾芯。
對形發(fā)動機連桿的形式多為并列式連桿。
使用防凍液正確的方法是()①選用的防凍液冰點應(yīng)比使用地區(qū)最低溫度低5℃以上②需添加冷卻液時,必須將發(fā)動機熄火.等待其降溫后再添加③不同類型防凍液可混用④加注防凍液時,只能加注到冷卻系總?cè)莘e的95%
氣缸直徑和活塞行程決定了排量的大小。
關(guān)于全程式調(diào)速器的說法,正確的是()
如果起動失敗,ECU將自動停止噴油器噴油,甚至還會停轉(zhuǎn)燃油泵,以免發(fā)動機冷起動時長時間拖動出現(xiàn)嚴重“淹缸”現(xiàn)象。
氣環(huán)泵油使得發(fā)動機不管在什么工作狀態(tài)下都存在燒機油現(xiàn)象,只是程度的輕重。
若PC對閥堵塞,可能引起()①曲軸箱內(nèi)壓力升高②PC對濾清器和空氣濾清器粘上機油③燒機油④空燃比變化