A.通過(guò)繼電器切斷起動(dòng)機(jī)、點(diǎn)火系、汽油泵、自動(dòng)變速器(使其電磁閥無(wú)法打開(kāi))等電路
B.使發(fā)動(dòng)機(jī)ECU處于非法狀
C.通過(guò)鑰匙卡將密碼輸入車內(nèi)的接收器或解碼裝置
D.通過(guò)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)內(nèi)置的轉(zhuǎn)發(fā)器接收密碼信號(hào)
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A.地址碼17-功能08-測(cè)量數(shù)據(jù)塊024
B.地址碼17-功能02-測(cè)量數(shù)據(jù)塊021
C.地址碼10-功能08-測(cè)量數(shù)據(jù)塊024
A.發(fā)動(dòng)機(jī)ECU
B.組合儀表
C.控制面板
A.二
B.三
C.四
A.二
B.三
C.四
A.防盜ECU的14位編碼
B.防盜ECU軟件版本
C.防盜ECU零件號(hào)
最新試題
關(guān)于泵噴嘴噴射系統(tǒng)的描述不正確的是()
后燃會(huì)使動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性下降,熱負(fù)荷增大,也是發(fā)生排氣管放炮和進(jìn)氣管回火的原因。
發(fā)動(dòng)機(jī)熱磨合后要拆檢發(fā)動(dòng)機(jī),并更換機(jī)油和細(xì)濾清器濾芯。
汽油機(jī)供給系的功用是向氣缸供給定質(zhì)、定量的、清潔的汽油與空氣混合物。
發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱時(shí)可能發(fā)生的問(wèn)題包括()①相對(duì)運(yùn)動(dòng)零部件正常的配合間隙被破壞,容易引發(fā)相互卡咬.干涉②機(jī)油性能惡化加速,潤(rùn)滑不良,零件磨損加?、燮蜋C(jī)易產(chǎn)生爆震燃燒④充氣效率降高,進(jìn)氣量多,動(dòng)力充足
裝配時(shí),正時(shí)機(jī)構(gòu)上的正時(shí)記號(hào)必須與氣缸體和氣缸蓋上相應(yīng)的正時(shí)記號(hào)對(duì)正。
單氣門正時(shí)可變,實(shí)際上就是進(jìn)氣門正時(shí)可變。
配氣正時(shí)可變技術(shù)改善了發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性。
氣缸直徑和活塞行程決定了排量的大小。
進(jìn)氣門頭部圓柱面的厚度小于1mm,排氣門的頭部圓柱面厚度小于1.3mm時(shí),需要更換氣門,即便氣門沒(méi)有變形。