A.第一個(gè)萬向節(jié)的從動(dòng)叉和第二個(gè)萬向節(jié)的主動(dòng)叉應(yīng)在同一平面內(nèi)
B.輸入軸、輸出軸與傳動(dòng)軸的夾角相等
C.傳動(dòng)軸兩端的萬向節(jié)叉在相互垂直的平面內(nèi)
D.輸入軸、輸出軸與傳動(dòng)軸的夾角為90°
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A.變速器(或分動(dòng)器)與驅(qū)動(dòng)橋之間
B.變速器與離合器或與分動(dòng)器之間
C.轉(zhuǎn)向驅(qū)動(dòng)橋和斷開式驅(qū)動(dòng)橋中
D.轉(zhuǎn)向操縱機(jī)構(gòu)中
A.直齒滑動(dòng)式
B.接合套式
C.同步器式
D.直接嚙合式
A.改變傳動(dòng)比,擴(kuò)大驅(qū)動(dòng)輪轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速的變化范圍
B.發(fā)動(dòng)機(jī)旋轉(zhuǎn)方向不變的前提下,使汽車能倒退行駛
C.利用空擋,中斷動(dòng)力傳遞,以便發(fā)動(dòng)機(jī)能夠起動(dòng)、怠速
D.便于變速器換擋或進(jìn)行動(dòng)力輸出
A.離合器踏板自由行程太小或沒有
B.壓盤彈簧過軟或折斷
C.摩擦片磨損變薄、硬化,鉚釘外露或沾有油污
D.離合器和飛輪連接螺栓松動(dòng)
A.大進(jìn)從、小出從;頂進(jìn)主、根出主
B.小進(jìn)從、大出從;根進(jìn)主、頂出主
C.大進(jìn)主、小出主;頂進(jìn)從、根出從
最新試題
WMI號(hào)由各汽車制造廠商自由協(xié)商決定,不需經(jīng)過申請(qǐng)、批準(zhǔn)。
曲軸安裝時(shí)需要選擇合適的軸瓦,所有軸瓦可使用同一標(biāo)準(zhǔn)。
如何對(duì)ABS排氣?
噴油器回油孔損壞,造成回油量過大,可能造成柴油機(jī)不起動(dòng)或熄火現(xiàn)象。
很多自然進(jìn)氣汽油機(jī)不需要安裝真空助力泵,因?yàn)榭梢詮倪M(jìn)氣歧管內(nèi)獲得真空源。
發(fā)動(dòng)機(jī)水溫高時(shí),應(yīng)適當(dāng)減小點(diǎn)火提前角。
在某些特定的工況,提前進(jìn)氣門關(guān)閉角或推遲進(jìn)氣門關(guān)閉角都有可能提高發(fā)動(dòng)機(jī)充氣效率。
發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)起動(dòng)困難時(shí)可連續(xù)嘗試起動(dòng)。
ESP具有哪些特點(diǎn)?
ASR的控制方式有幾種?