單項(xiàng)選擇題當(dāng)冷卻液溫度過(guò)高時(shí),空調(diào)ECU能夠()而保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)。
A.?dāng)嚅_(kāi)空調(diào)壓縮機(jī)離合器
B.?dāng)嚅_(kāi)暖風(fēng)裝置
C.降低空調(diào)壓縮機(jī)的轉(zhuǎn)速
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1.單項(xiàng)選擇題自動(dòng)空調(diào)能夠依據(jù)()自動(dòng)調(diào)節(jié)出風(fēng)溫度。
A.車外溫度
B.太陽(yáng)輻射
C.車內(nèi)溫度
2.單項(xiàng)選擇題傳統(tǒng)空調(diào)是人工調(diào)控的,在空調(diào)控制面板上有一個(gè)溫度調(diào)節(jié)旋鈕,實(shí)際上是一個(gè)可變電阻裝置,它與蒸發(fā)器內(nèi)的溫度感應(yīng)電阻組成()電路。
A.串聯(lián)
B.并聯(lián)
C.控制
3.多項(xiàng)選擇題光學(xué)數(shù)據(jù)總線中衰減增加的原因有()。
A.光纖彎曲半徑太小
B.光纖的覆蓋層損壞,或者有磨痕
C.光纖有壓痕
D.光纖過(guò)冷
4.多項(xiàng)選擇題無(wú)源光學(xué)網(wǎng)絡(luò)是由()構(gòu)成的。
A.光纖
B.光電耦合器
C.光中繼器
D.光放大器
5.多項(xiàng)選擇題光學(xué)網(wǎng)絡(luò)可分()等幾類。
A.無(wú)源光學(xué)網(wǎng)絡(luò)
B.有源光學(xué)網(wǎng)絡(luò)
C.CAN-BUS
D.MOST
最新試題
為了能準(zhǔn)確判定舒適CAN的信號(hào)電位是邏輯0還是1,CAN-H的()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
CAN總線采用雙絞線的結(jié)構(gòu),可以防止電磁干擾,是由于()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
關(guān)于CAN、LIN、MOST總線說(shuō)法正確的是()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
在汽車網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)中,不是采用高速總線的控制系統(tǒng)為()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
找出不是ECU的軟件的程序構(gòu)成部分的是()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
CAN總線有()根線。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
ECU的故障中比較容易修復(fù)的是()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
在節(jié)點(diǎn)故障中有一類是由于控制器錯(cuò)誤計(jì)數(shù)超過(guò)(),造成控制器與總線脫離。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
數(shù)據(jù)傳輸總線的調(diào)整規(guī)則是()的控制單元越早退出發(fā)送狀態(tài)。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
不是CAN 總線的數(shù)據(jù)傳輸方式為()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題