A.6
B.7
C.8
D.9
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你可能感興趣的試題
A.運(yùn)輸車、船必須符合行業(yè)有關(guān)運(yùn)輸規(guī)則的安全要求
B.包裝應(yīng)牢固、嚴(yán)密。不允許共存的爆破器材不得混裝在一個(gè)車廂、船艙內(nèi)
C.裝卸和運(yùn)輸爆破器材時(shí)嚴(yán)禁煙火和攜帶發(fā)火物品
D.裝有爆破器材的車、船應(yīng)按指定路（航）線行駛
E.從事爆破工作人員必須進(jìn)行技術(shù)培訓(xùn)，做到持證上崗
A.閘門槽
B.反弧段及其附近
C.鼻坎
D.分流墩
E.工作橋
A.預(yù)裂爆破法
B.藥壺爆破法
C.洞室爆破法
D.光面爆破法
E.深孔爆破
A.出機(jī)口混凝土坍落度超過(guò)最大允許值的混凝土料
B.下到高等級(jí)混凝土澆筑部位的低等級(jí)混凝土料
C.振搗過(guò)程中泌水嚴(yán)重
D.不能保證混凝土振搗密實(shí)或?qū)ㄖ飵?lái)不利影響的級(jí)配錯(cuò)誤的混凝土料
E.長(zhǎng)時(shí)間不凝固超過(guò)規(guī)定時(shí)間的混凝土料
A.混凝土和易性較差時(shí)，應(yīng)根據(jù)計(jì)算，在倉(cāng)內(nèi)加適量的水
B.若倉(cāng)內(nèi)的泌水多時(shí)，應(yīng)及時(shí)在模板上開(kāi)孔趕水
C.應(yīng)隨時(shí)清除粘附在模板、鋼筋和預(yù)埋件表面的砂漿
D.應(yīng)有專人做好模板維護(hù)，防止模板位移、變形
E.混凝土和易性較差時(shí)，必須采取加強(qiáng)振搗等措施
最新試題
參加分部工程驗(yàn)收的每個(gè)單位代表人數(shù)不宜超過(guò)（）名。
為滿足混凝土拌合物出機(jī)口溫度控制要求，下列拌合材料中可以進(jìn)行預(yù)冷的材料是（）。
委托監(jiān)理單位對(duì)工程進(jìn)行建設(shè)監(jiān)理的是（）。
根據(jù)《水利水電工程施工質(zhì)量檢驗(yàn)與評(píng)定規(guī)程》（SL176-2007），施工質(zhì)量評(píng)定表應(yīng)由（）填寫(xiě)。
根據(jù)《水利工程施工監(jiān)理規(guī)范》SL288—2014，水利工程建設(shè)項(xiàng)目施工監(jiān)理開(kāi)工條件的控制中不包括（）。
根據(jù)《水利工程施工安全管理導(dǎo)則》（SL721-2015），下列內(nèi)容中，屬于施工單位工種崗位一級(jí)安全教育的是（）。
下列水利水電工程施工現(xiàn)場(chǎng)供電部位的負(fù)荷中，不屬于一類負(fù)荷的是（）
渡槽由輸水的槽身及支承結(jié)構(gòu)、基礎(chǔ)和進(jìn)出口建筑物等部分組成。小型渡槽一般采用（）結(jié)構(gòu)。
下列水利水電工程注冊(cè)建造師簽章文件中，屬于進(jìn)度管理文件的有（）
在風(fēng)險(xiǎn)處置方法中，對(duì)于損失大小，概率大的風(fēng)險(xiǎn)處置措施是（）