填空題道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)的執(zhí)法人員在機(jī)動(dòng)車維修經(jīng)營(yíng)場(chǎng)所實(shí)施監(jiān)督檢查時(shí)，應(yīng)當(dāng)有（）名以上人員參加。
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最新試題
熱調(diào)過(guò)程中，支點(diǎn)、壓固點(diǎn)、力點(diǎn)、加熱點(diǎn)缺一不可。（）
題型：判斷題
KAT型車采用傳動(dòng)裝置主要采用T--級(jí)減速器、調(diào)心滾動(dòng)軸承支架，液壓靈活可靠。（）
題型：判斷題
25T車體A3修時(shí)，轉(zhuǎn)向架及裙板應(yīng)刷圖（）色。
題型：填空題
車體側(cè)墻和端墻發(fā)生局部銹穿時(shí)可以補(bǔ)強(qiáng)處理也可以截?fù)Q。（）
題型：判斷題
中、側(cè)梁左右旁彎或牽引梁甩頭對(duì)行車安全不夠成威脅。（）
題型：判斷題
車體A1修的范圍只是檢查不存在修理。（）
題型：判斷題
圓彈簧在未受外力作用時(shí)兩端面間的垂直距離叫作自由高。（）
題型：判斷題
車體A2修時(shí)，塞拉門左右上端間隙不超過(guò)2㎜，下部不超過(guò)4㎜。（）
題型：判斷題
車體A2修時(shí)，內(nèi)部各車門（拉門除外）左右上端間隙不超過(guò)4㎜，下部不超過(guò)6㎜。（）
題型：判斷題
車體側(cè)墻和端墻的主要損傷形式是裂紋。（）
題型：判斷題