下圖為檢測(cè)定子繞組是否（）的。
A．搭鐵
B．短路
C．?dāng)嗦?/p>
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A．150～200
B．3000～6000
C．15～35
A．短路
B．?dāng)嗦?
C．搭鐵
A．先自激，后他激
B．先他激，后自激
C．不分先后
A．1/30
B．1/4
C．1/15
A．蓄電池容量
B．充電設(shè)備的最大輸出電流
C．發(fā)電機(jī)的輸出電壓
最新試題
對(duì)于內(nèi)搭鐵交流發(fā)電機(jī)，按照發(fā)電機(jī)激磁回路，電壓調(diào)節(jié)器與激磁繞組的先后關(guān)系為（）。
為了正確使用蓄電池，及時(shí)發(fā)現(xiàn)蓄電池在使用過(guò)程中出現(xiàn)的各種故障，汽車每行駛（），要對(duì)蓄電池進(jìn)行檢查。
利用示波器觀察發(fā)電機(jī)輸出電壓波形，如果獲得的波形為，則說(shuō)明該發(fā)電機(jī)（）。
利用示波器觀察發(fā)電機(jī)輸出電壓波形，如果獲得的波形為，則說(shuō)明該發(fā)電機(jī)（）。
發(fā)電機(jī)根據(jù)電磁感應(yīng)原理發(fā)電，在三相繞組中產(chǎn)生正弦電動(dòng)勢(shì)，三相正弦電動(dòng)勢(shì)的（）。
關(guān)于起動(dòng)機(jī)換向器，下列（）的描述是正確的。
利用示波器觀察發(fā)電機(jī)輸出電壓波形，如果獲得的波形為，則說(shuō)明該發(fā)電機(jī)（）。
蓄電池補(bǔ)充充電一共分二個(gè)階段：第二階段的充電電流約為蓄電池額定容量的（），充電至單格電壓為2.5～3.7V，電解液達(dá)到規(guī)定值，并且在2～3小時(shí)內(nèi)基本不變，蓄電池內(nèi)產(chǎn)生大量氣泡，電解液呈“沸騰”狀態(tài)，此時(shí)表示電已充足，時(shí)間大約15h。
關(guān)于蓄電池作用，下列描述正確的是（）。
充電時(shí)，蓄電池接直流電源，因直流電源端電壓高于蓄電池電動(dòng)勢(shì)，故電流（）。