A.金屬—氣體—液體
B.氣體—金屬—液體
C.液體—氣體—金屬
D.金屬—液體—氣體
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A.乙醇泵調(diào)合
B.雙泵雙鶴管調(diào)合
C.雙泵單鶴管調(diào)合
D.油罐調(diào)合
A.首點(diǎn)
B.尾端
C.首尾段
D.全部
A.1.1倍
B.1.25倍
C.1.4倍
D.1.5倍
A.1d
B.3d
C.5d
D.7d
A.70℃
B.75℃
C.80℃
D.85℃
最新試題
氣壓元件泄漏,工作氣壓下降不屬于氣動(dòng)潛油泵故障。
有些降凝劑如聚α-烯烴(T803)影響高清潔度油品凈化效果,必要時(shí)更換其種類。
輸油泵是汽車發(fā)油臺(tái)底部灌裝系統(tǒng)的組成部分。
立式油罐由罐壁作油罐的儲(chǔ)存構(gòu)件,既支撐罐頂,又承受儲(chǔ)存油品產(chǎn)生的壓力。
防止油品在管線內(nèi)凝結(jié)是碼頭原油及成品油裝卸作業(yè)結(jié)束后掃線的目的。
2,6-二叔丁基對(duì)甲酚(T501)分解溫度較低,控制在200℃下使用。
隨著抗泡劑劑量的增大,潤(rùn)滑油的抗泡性能不斷改善。因此當(dāng)油品泡沫性達(dá)不到指標(biāo)時(shí),多加抗泡劑就能解決問題。
浮頂油罐實(shí)際儲(chǔ)存油品的高度嚴(yán)禁超過油罐的參照高度。
輸送到油罐的柴油油品質(zhì)量下降,閃點(diǎn)不達(dá)標(biāo)時(shí),應(yīng)檢查可能出現(xiàn)油品順序輸送的流程操作,進(jìn)行流程再設(shè)計(jì)并進(jìn)行調(diào)校儀表處理。
汽輪機(jī)油抗乳化性嚴(yán)重不合格時(shí),補(bǔ)加破乳劑能夠調(diào)整合格。