A.照明距離
B.排土場臺階高度
C.運(yùn)輸車輛密度
D.推土機(jī)推排能力
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A.3-5%
B.5-6%
C.6-7%
D.1%
A.排土場平整度
B.排土場臺階高度
C.排土場邊緣坡度
D.排土場擋墻高度
A.更易磨損
B.不易磨損
C.磨損度相同
D.都不磨損
A.礦石
B.黃土
C.廢巖
D.砂土類
A.臨時(shí)筑路工程
B.固定路修筑工程
C.主干線筑路工程
D.生產(chǎn)筑路工程
最新試題
橋梁采用粘貼纖維復(fù)合材料加固時(shí),宜在5-35攝氏度的環(huán)境下施工。()
漫水橋和漫水路面是允許洪水漫過橋面或路面的結(jié)構(gòu)物, 一般在交通量小的次要道路中采用。()
凈區(qū)寬度可分為計(jì)算凈區(qū)寬和實(shí)際凈區(qū)寬。()
對于重力式剛性實(shí)體基礎(chǔ),當(dāng)承載力不足時(shí)一般采用擴(kuò)大基礎(chǔ)加固法。()
拱橋橋臺向后臺位移,原因是臺后土壓力偏小。()
跨中撓度指橋梁結(jié)構(gòu)或構(gòu)件在荷載作用下跨中截面產(chǎn)生的豎向位移。一般有上拱和下?lián)蟽煞N情況。()
地震動峰值加速度為0.10g 及以上地區(qū)的橋梁,應(yīng)采取相應(yīng)的抗震加固措施。()
橋涵構(gòu)造物的養(yǎng)護(hù),應(yīng)首先使原結(jié)構(gòu)保持原設(shè)計(jì)汽車荷載等級的承載要求及設(shè)計(jì)交通量的通行要求。()
橋梁腹板抗剪切強(qiáng)度不夠時(shí),可采用加豎向預(yù)應(yīng)力加固。()
高性能混凝土的入模溫度不宜超過28℃。()