單項(xiàng)選擇題測量發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù)流通常采取的發(fā)動(dòng)機(jī)工況是()。
A.怠速
B.發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速為2000r/min
C.怠速和發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速為2000r/min無負(fù)荷工況
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1.單項(xiàng)選擇題發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)不能起動(dòng)故障(起動(dòng)機(jī)工作正常),在讀取數(shù)據(jù)流時(shí)首先應(yīng)該注意發(fā)動(dòng)機(jī)的()信號。
A.轉(zhuǎn)速信號
B.起動(dòng)信號
C.空氣流量傳感器
2.單項(xiàng)選擇題利用故障檢測儀的()功能可以實(shí)現(xiàn)在系統(tǒng)點(diǎn)亮故障指示燈(MIL)的同時(shí)記錄所有傳感器和執(zhí)行器數(shù)據(jù)。
A.讀取故障代碼
B.凍結(jié)數(shù)據(jù)幀
C.執(zhí)行器功能測試
3.單項(xiàng)選擇題()出現(xiàn)故障時(shí)ECU不產(chǎn)生故障代碼。
A.燃油泵
B.空氣流量傳感器
C.氧傳感器
4.單項(xiàng)選擇題對汽車電子電路進(jìn)行焊接,需要用恒溫或功率小于()W的電烙鐵。
A.25
B.75
C.100
5.單項(xiàng)選擇題對汽車電器故障維修需要拆下蓄電池時(shí),則首先要斷開()的接線電纜。
A.蓄電池正極
B.蓄電池負(fù)極
C.?dāng)嚅_點(diǎn)火開關(guān)
最新試題
火花塞間隙一般應(yīng)為0.6~0.8mm,當(dāng)采用電子點(diǎn)火時(shí)增大到()mm。
題型:單項(xiàng)選擇題
以下能用來表征發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸密封性的診斷參數(shù)是()。
題型:單項(xiàng)選擇題
以下()是電噴發(fā)動(dòng)機(jī)怠速轉(zhuǎn)速過高的原因之一。
題型:單項(xiàng)選擇題
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題型:單項(xiàng)選擇題
CA6102發(fā)動(dòng)機(jī)的點(diǎn)火順序?yàn)椋ǎ?/p>
題型:單項(xiàng)選擇題
分析轎車液壓制動(dòng)時(shí)跑偏的主要原因有哪些?
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OBD—II的第二代自診斷系統(tǒng),它的主要特征是其接口有()腳。
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配合間隙和自由行程等是屬于診斷參數(shù)中的()類。
題型:單項(xiàng)選擇題
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題型:填空題
發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)狀況變化的主要外觀癥狀有哪些?
題型:問答題