單項(xiàng)選擇題汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的扭矩通過(guò)傳動(dòng)系傳至驅(qū)動(dòng)輪。驅(qū)動(dòng)輪上的扭矩Mt產(chǎn)生一個(gè)對(duì)地面的圓周力F0，地面則對(duì)驅(qū)動(dòng)輪作用一個(gè)反作用力Ft，F(xiàn)t與F0大小相等，方向相反，F(xiàn)t即稱(chēng)為汽車(chē)的（）。
A.阻力
B.驅(qū)動(dòng)力
C.制動(dòng)力
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1.單項(xiàng)選擇題投影面體系中，三個(gè)投影面的關(guān)系是（）。
A.相互平行
B.相互垂直
C.相交
2.單項(xiàng)選擇題汽車(chē)轉(zhuǎn)向時(shí)，只有內(nèi)轉(zhuǎn)向輪轉(zhuǎn)角（）外轉(zhuǎn)向輪轉(zhuǎn)角，汽車(chē)才能順利轉(zhuǎn)向。
A.等于
B.小于
C.大于
3.單項(xiàng)選擇題目前常用差速器在汽車(chē)直行時(shí)，左右兩半軸齒輪扭矩（）；在汽車(chē)轉(zhuǎn)彎時(shí)，即行星齒輪有自轉(zhuǎn)后，也可近似看作（）分配轉(zhuǎn)矩。
A.相等；平均
B.相等；不等
C.不等；平均
4.單項(xiàng)選擇題若東風(fēng)EQ1090和解放1091汽車(chē)兩側(cè)車(chē)輪以相同的轉(zhuǎn)速旋轉(zhuǎn)，則行星輪繞（）轉(zhuǎn)動(dòng)，即只有公轉(zhuǎn)。
A.十字軸
B.半軸齒輪軸線
C.差速器殼
5.單項(xiàng)選擇題一對(duì)大小齒輪嚙合，如果傳動(dòng)比為0.7，小齒輪為（）動(dòng)齒輪。
A.被
B.主
最新試題
分電器的一級(jí)維護(hù)內(nèi)容包括（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
引起柴油機(jī)工作狀況差而抖動(dòng)的原因包括（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
水冷發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸體通常與上曲軸箱鑄成一體，氣缸的排列方式主要有直列式、（）和對(duì)置式三種。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
在道路條件和車(chē)速相同時(shí)，非承載質(zhì)量越小，則（）所受到的沖擊載荷也越小。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
菲亞特轎車(chē)用的115C076型、豐田用的M型汽油機(jī)等都采用（）燃燒室。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
汽車(chē)輪胎按輪胎的胎面花紋可分為（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
（）的汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)布置形式的缺點(diǎn)是軸距較長(zhǎng)，自身重力較大。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
普通汽車(chē)廣泛采用的發(fā)動(dòng)機(jī)一種布置形式為（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
汽油發(fā)動(dòng)機(jī)冷車(chē)起動(dòng)時(shí)，應(yīng)把（）位置。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
機(jī)動(dòng)車(chē)右轉(zhuǎn)彎行駛時(shí)，后輪比前輪通過(guò)的位置要（），故形成轉(zhuǎn)彎時(shí)的內(nèi)外輪差。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題