A.大
B.小
C.相等
D.任意
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A.儲(chǔ)量
B.流量
C.容量
D.溫度
A.30℃
B.55℃
C.85℃
D.100℃
A.兩個(gè)機(jī)構(gòu)五個(gè)系統(tǒng)
B.兩個(gè)機(jī)構(gòu)四個(gè)系統(tǒng)
C.三個(gè)機(jī)構(gòu)四個(gè)系統(tǒng)
D.三個(gè)機(jī)構(gòu)五個(gè)系統(tǒng)
A.噴油泵
B.活塞
C.活塞環(huán)
D.缸套
A.10#
B.0#
C.-10#
D.-20#
最新試題
滑油系統(tǒng)中按照滑油儲(chǔ)存位置的不同分為()和()滑油系統(tǒng)。
?配氣機(jī)構(gòu)的進(jìn)排氣閥總是延遲開啟、提前關(guān)閉。
按照燃料的燃燒形式,動(dòng)力裝置可分為()
?簡(jiǎn)述提高柴油機(jī)可燃混合氣形成質(zhì)量的措施。
單位曲柄主要包括()、()和()三部分。
?機(jī)體從結(jié)構(gòu)上分類,按照主軸承蓋安裝位置的不同分為()和()兩種結(jié)構(gòu)型式。
機(jī)體是柴油機(jī)的骨架,起到支撐和容納柴油機(jī)運(yùn)動(dòng)部件的作用。
四沖程柴油機(jī)與二沖程柴油機(jī)在工作原理上有何不同?其結(jié)構(gòu)上的顯著區(qū)別有哪些?
以下哪種潤(rùn)滑屬于低速柴油機(jī)獨(dú)有的潤(rùn)滑方式?()
?曲軸是柴油機(jī)的關(guān)鍵運(yùn)動(dòng)部件,其潤(rùn)滑是通過滑油系統(tǒng)主油道輸送過來的潤(rùn)滑油進(jìn)行潤(rùn)滑的,其主要潤(rùn)滑方式是在軸瓦和軸頸之間形成具有一定()、()和()的潤(rùn)滑油膜。