A.業(yè)主代表
B.項(xiàng)目經(jīng)理
C.總監(jiān)理工程師
D.設(shè)計(jì)代表
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A.年滿16周歲
B.年滿18周歲
C.年滿25周歲
D.無年齡限制
A.生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位
B.縣級(jí)安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門
C.市級(jí)安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門
D.省級(jí)煤礦安全監(jiān)察機(jī)構(gòu)
A.公安部門
B.質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門
C.安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門
D.工商行政管理部門
A.生產(chǎn);管理
B.橫向;縱向
C.縱向;橫向
D.直接;間接
A.違背自然規(guī)律的行為導(dǎo)致的事故
B.違法行為導(dǎo)致的事故
C.違反規(guī)程的行為導(dǎo)致的事故
D.無法預(yù)測(cè)的原因?qū)е碌氖鹿?/p>
最新試題
此次事故等級(jí)為()。
根據(jù)《刑法修正案六》的相關(guān)規(guī)定,該案屬于()。
這起事故的直接原因可能是波紋金屬軟管質(zhì)量不合格。
LEC方法又稱作業(yè)條件危險(xiǎn)分析法或格雷厄姆-金尼方法。()
生產(chǎn)礦井發(fā)生井噴的物質(zhì)中含有H,S的有毒氣體,該有毒氣體是危險(xiǎn)源。
此案中,“工人不具備安全生產(chǎn)的知識(shí)和能力”屬于人的不安全行為。
根據(jù)D=LEC公式,本案中,D=LEC=3×6×15=270,危險(xiǎn)等級(jí)屬于()。
依據(jù)《生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例》(國(guó)務(wù)院令493號(hào)),應(yīng)該由()負(fù)責(zé)組織此次事故調(diào)查。
本案中,“鋼管距高壓線過近而未采取隔離措施”屬于存在的安全管理的缺陷。
公路水運(yùn)施工安全事故的發(fā)生都是由于存在事故要素并蘊(yùn)育發(fā)展的結(jié)果,在未及時(shí)發(fā)現(xiàn)和消除存在的事故要素,或者未組織其蘊(yùn)育和發(fā)展的情況下,則事故必將發(fā)生,這就是由其內(nèi)在規(guī)律性所決定的事故發(fā)生的必然性。