A.豎直距離和角度
B.水平距離和角度
C.水平距離和高差
D.豎直距離、角度和高差
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A.角度
B.水平角
C.豎直角
D.距離
A.視準(zhǔn)軸
B.水準(zhǔn)管軸
C.橫軸
D.圓水準(zhǔn)軸
A.首先在圖紙上展繪直角坐標(biāo)格網(wǎng)
B.首先進(jìn)行展點(diǎn)精度檢查
C.首先根據(jù)測(cè)圖比例尺和控制點(diǎn)的坐標(biāo),將控制點(diǎn)展繪在坐標(biāo)格網(wǎng)中
D.先進(jìn)行展點(diǎn)精度的檢查,再在圖紙上展繪直角坐標(biāo)格網(wǎng)里
A.同一條等高線上的各點(diǎn),其高程必相等。
B.每條等高線必為閉合曲線
C.兩相鄰等高線水平距離稱(chēng)為等高線平距
D.山脊線(分水線)與山谷線(集水線)均與等高線斜交
A.大
B.小
C.相等
D.大于1
最新試題
根據(jù)線路中平測(cè)量的成果可以繪制線路的橫斷面圖。
在半徑為10km范圍內(nèi)進(jìn)行距離的測(cè)量時(shí),可以不必考慮地球曲率的影響。
按《工程測(cè)量標(biāo)準(zhǔn)2020》規(guī)定:由7個(gè)轉(zhuǎn)折角組成的三級(jí)導(dǎo)線要求方位角閉合差應(yīng)不超過(guò)()秒。
全站儀水平微動(dòng)螺旋只有在制動(dòng)狀態(tài)下起效。
道路橫斷面的寬度應(yīng)滿(mǎn)足路基、排水設(shè)計(jì)、附屬物設(shè)置等需要。
GNSS差分信號(hào)可以簡(jiǎn)單地理解為各類(lèi)觀測(cè)量的“改正數(shù)”,其目的是提高定位精度。
全站儀安置應(yīng)當(dāng)通過(guò)升降兩個(gè)固定的架腿完成粗平。
在測(cè)繪外業(yè)時(shí)長(zhǎng)途轉(zhuǎn)運(yùn)時(shí),儀器應(yīng)放入駕駛室內(nèi)并由專(zhuān)人保護(hù)。
視差的存在是客觀正?,F(xiàn)象,可以忽略直接讀數(shù)。
線路縱斷面圖上的縱坐標(biāo)比例尺一般比橫坐標(biāo)比例尺小。