A.路線中心線的平面位置
B.縱、橫斷面圖
C.平面圖
D.帶狀地形圖
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A.望遠(yuǎn)鏡繞橫軸轉(zhuǎn)動(dòng)地軌跡為一傾斜面
B.將無(wú)法使望遠(yuǎn)鏡繞橫軸轉(zhuǎn)動(dòng)
C.則視準(zhǔn)軸肯定與橫軸不垂直
D.測(cè)量讀數(shù)不定
A.測(cè)得速度快
B.精度比水準(zhǔn)測(cè)量精度高
C.受地面地形的限制較大
D.一般是平坦地區(qū)
A.把水準(zhǔn)尺放在前后視距相等的地方
B.把兩高程點(diǎn)之間施測(cè)站數(shù)設(shè)置為偶數(shù)
C.保持一定的讀尺順序
D.在水準(zhǔn)尺底端補(bǔ)上一定厚度的東西
A.慢
B.快
C.同樣效果
D.無(wú)法比較,因?yàn)槠渥饔酶緹o(wú)相同處
A.距離誤差
B.角度誤差
C.高差誤差
D.高程誤差
最新試題
《工程測(cè)量標(biāo)準(zhǔn)2020》規(guī)定:三級(jí)導(dǎo)線要求測(cè)距中誤差應(yīng)控制在()mm。
按《工程測(cè)量標(biāo)準(zhǔn)2020》規(guī)定:由7個(gè)轉(zhuǎn)折角組成的三級(jí)導(dǎo)線要求方位角閉合差應(yīng)不超過(guò)()秒。
GNSS差分信號(hào)可以簡(jiǎn)單地理解為各類(lèi)觀測(cè)量的“改正數(shù)”,其目的是提高定位精度。
鉛垂線和垂直線是同一個(gè)概念。
數(shù)字地形圖與傳統(tǒng)紙質(zhì)地形圖相比成果更新較方便,應(yīng)用領(lǐng)域較廣。
根據(jù)線路中平測(cè)量的成果可以繪制線路的橫斷面圖。
如圖所示測(cè)設(shè)角度值β=47°23′24″,A為測(cè)站點(diǎn),B為后視方向,盤(pán)左AB方向值為10°20′30″,下列操作正確的是()。
全站儀水平微動(dòng)螺旋只有在制動(dòng)狀態(tài)下起效。
基坑開(kāi)挖需要進(jìn)行高程測(cè)設(shè)。
鋼卷尺使用完畢后發(fā)現(xiàn)尺面有水漬,那么()。