A.0.5是指水準儀每百米水準測量高差中數(shù)的偶然誤差
B.0.5是指水準儀每公里水準測量高差中數(shù)的系統(tǒng)誤差
C.0.5是指水準儀每公里水準測量高差中數(shù)的系統(tǒng)中誤差
D.0.5是指水準儀每公里水準測量高差中數(shù)的系統(tǒng)誤差
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.0
B.正數(shù)
C.負數(shù)
D.1
A.臨時性的和永久性的
B.石樁和混凝土樁
C.鐵釘和木樁
D.花桿和測桿
A.施工測量是將地面上的控制點測放到地圖上的測量
B.施工測量是將地面上的建筑物的平面位置和高程位置測量出來繪成圖
C.施工測量是將圖紙上設(shè)計好的建筑物的平面位置和高程位置測放到地面上的測量工作
D.施工測量就是水準測量
A.附合導(dǎo)線、閉合導(dǎo)線、真子午線
B.真子午線、磁子午線、坐標縱線
C.等高線、地形線、支導(dǎo)線
D.閉合導(dǎo)線、支導(dǎo)線、磁子午線
A.外邊線
B.主要軸線
C.基線
D.中心線
最新試題
全站儀測站定向應(yīng)當遵循“長邊定向,短邊檢查”的原則。
手持式激光測距儀檢定各基準面測量一致性時,不同基準面需要以單次測量模式測距()次,取平均值作為測量值。
GNSS差分信號可以簡單地理解為各類觀測量的“改正數(shù)”,其目的是提高定位精度。
根據(jù)線路中平測量的成果可以繪制線路的橫斷面圖。
如圖所示測設(shè)角度值β=47°23′24″,A為測站點,B為后視方向,盤左AB方向值為10°20′30″,下列操作正確的是()。
道路橫斷面的寬度應(yīng)滿足路基、排水設(shè)計、附屬物設(shè)置等需要。
視差的存在是客觀正?,F(xiàn)象,可以忽略直接讀數(shù)。
全站儀視準軸應(yīng)平行于橫軸。
用大于架頭直徑的刀口尺和厚薄規(guī)檢驗()。
全站儀水平微動螺旋只有在制動狀態(tài)下起效。