A.4,3;
B.3,3:
C.4,4;
D.3,4。
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A.“B級(jí)分隔”分成的區(qū)段;
B.“C級(jí)分隔”分成的區(qū)段;
C.“A級(jí)分隔”分成的區(qū)段;
D.“D級(jí)分隔”分成的區(qū)段。
A.不燃性;
B.強(qiáng)度和硬度;
C.結(jié)構(gòu)性和完整性;
D.燃點(diǎn)和熔點(diǎn)。
“A級(jí)分隔”是指由符合()要求的艙壁與甲板所組成的分隔。
①以鋼或其它等效材料作分隔材料,并有適當(dāng)?shù)姆罁霞訌?qiáng);
②其構(gòu)造能在1h的標(biāo)準(zhǔn)耐火試驗(yàn)至結(jié)束時(shí),防止煙及火焰通過;
③用經(jīng)認(rèn)可的不燃材料隔熱。
A.①~③;
B.②、③;
C.①、③;
D.①、②。
A.縱穩(wěn)性
B.橫穩(wěn)性
C.動(dòng)穩(wěn)性
D.靜穩(wěn)性
A.隨吃水的增加而減小
B.隨吃水的增加而增大
C.與吃水大小無關(guān)
D.與吃水的關(guān)系不能確定
最新試題
下列關(guān)于螺旋槳無鍵液壓安裝的說法中,錯(cuò)誤的是()。
船舶軸系中,有可能包覆玻璃鋼的是()。
以下現(xiàn)象會(huì)對(duì)配氣定時(shí)產(chǎn)生影響的是()。
進(jìn)行尾軸潤滑油柜布置設(shè)計(jì)時(shí),油柜的高度()。
液壓安裝時(shí),需要現(xiàn)場測量槳和軸的溫度,若槳、軸溫度不一樣,需要對(duì)推入量進(jìn)行修正,也可以()確定推入量。
平軸法校中是指()。
尾軸管樹脂法安裝時(shí),尾軸管定位的依據(jù)是()。
鉸制孔螺栓的白位長度與法蘭總厚度相比較,一般()。
主機(jī)用照光法校中時(shí),需要使用()個(gè)照光儀。
軸向推力估算時(shí),液壓安裝時(shí)接觸面間的動(dòng)摩擦系數(shù)一般是()。