A.公路車站、橋址測(cè)量的測(cè)圖控制可用閉合導(dǎo)線
B.閉合導(dǎo)線適用于局部地區(qū)的測(cè)圖控制
C.附合導(dǎo)線沒有已知點(diǎn)進(jìn)行校權(quán),錯(cuò)誤不易發(fā)現(xiàn)
D.附合導(dǎo)線適用于公路帶狀地區(qū)的測(cè)圖控制
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A.黑紅面雙面標(biāo)尺
B.木質(zhì)水準(zhǔn)標(biāo)尺
C.鋼合金水準(zhǔn)標(biāo)尺
D.木質(zhì)水準(zhǔn)標(biāo)尺和鋼合金水準(zhǔn)標(biāo)尺
A.8
B.6
C.4
D.2
A.從局部到整體,先控制后碎部,從高級(jí)到低級(jí)
B.從整體到局部,先控制后碎部,從高級(jí)到低級(jí)
C.從整體到局部,先碎部后整體,從高級(jí)到低級(jí)
D.從局部到整體,先碎部后整體,從高級(jí)到低級(jí)
A.水準(zhǔn)點(diǎn)是臨時(shí)性的
B.水準(zhǔn)點(diǎn)設(shè)置比較隨便,其埋設(shè)地點(diǎn)不用繪草圖,寫編號(hào)和高程
C.水準(zhǔn)測(cè)量,通常不是從水準(zhǔn)點(diǎn)開始
D.水準(zhǔn)點(diǎn)的埋設(shè)地點(diǎn)應(yīng)繪草圖,寫明編號(hào)和高程,便于以后尋找和使用
A.4
B.5
C.7
D.8
最新試題
基坑開挖需要進(jìn)行高程測(cè)設(shè)。
手持式激光測(cè)距儀檢定各基準(zhǔn)面測(cè)量一致性時(shí),不同基準(zhǔn)面需要以單次測(cè)量模式測(cè)距()次,取平均值作為測(cè)量值。
用大于架頭直徑的刀口尺和厚薄規(guī)檢驗(yàn)()。
水準(zhǔn)儀只可以用來測(cè)量高差。
水平角放樣方向標(biāo)定時(shí),為保證精度宜距離測(cè)站點(diǎn)較遠(yuǎn)。
《工程測(cè)量標(biāo)準(zhǔn)2020》規(guī)定:三級(jí)導(dǎo)線要求測(cè)距中誤差應(yīng)控制在()mm。
單基站RTK測(cè)量作業(yè)時(shí),流動(dòng)站接收機(jī)必須進(jìn)行點(diǎn)校正或輸入轉(zhuǎn)換參數(shù)才能測(cè)得點(diǎn)位在指定的坐標(biāo)系中的三維坐標(biāo)。
全站儀安置應(yīng)當(dāng)通過升降兩個(gè)固定的架腿完成粗平。
如圖所示測(cè)設(shè)角度值β=47°23′24″,A為測(cè)站點(diǎn),B為后視方向,盤左AB方向值為10°20′30″,下列操作正確的是()。
全站儀視準(zhǔn)軸應(yīng)平行于橫軸。