A、五類
B、四類
C、三類
D、二類
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A、加強(qiáng)路面的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度
B、進(jìn)行改線
C、防止水分進(jìn)入路基
D、加鋪面層
A、水泥
B、細(xì)集料
C、粗集料
D、骨料
A、20mm
B、100mm
C、150mm
D、300mm
A、粘性土
B、砂性土
C、粉性土
D、一般土
A、行車荷載
B、停車荷載
C、水
D、邊坡
最新試題
大型渡口,應(yīng)具備水位、風(fēng)速、風(fēng)向、溫度等觀測設(shè)施。()
預(yù)應(yīng)力混凝土梁梁體豎向裂縫不準(zhǔn)許有裂縫。()
吊桿的減震裝置要保持正常的工作狀態(tài),發(fā)現(xiàn)異?;蚴б皶r處理。()
橋梁混凝土缺陷修補(bǔ)完成后,梁體平整度采用鋼尺丈量法,準(zhǔn)許偏差在3mm。()
對于重力式剛性實(shí)體基礎(chǔ),當(dāng)承載力不足時一般采用擴(kuò)大基礎(chǔ)加固法。()
橋梁抗災(zāi)能力鑒定一般采用現(xiàn)場測試與檢算的方法,特別重要的橋梁可進(jìn)行模擬試驗(yàn)。()
橋梁離心力的大小與平曲線半徑成反比。()
懸索橋的剛度較小,特別是加勁梁剛度小、橋?qū)挾容^窄的中小懸索橋,往往出現(xiàn)影響正常使用的過大變形。()
隧道經(jīng)常性檢查宜采用簡單的檢查工具進(jìn)行,及時填寫經(jīng)常性檢查記錄表,并保留必要的照片資料。()
橋涵構(gòu)造物的養(yǎng)護(hù),應(yīng)首先使原結(jié)構(gòu)保持原設(shè)計(jì)汽車荷載等級的承載要求及設(shè)計(jì)交通量的通行要求。()