A.選點(diǎn)
B.測(cè)角
C.量邊
D.閉合導(dǎo)線(xiàn)的計(jì)算
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A.水平角
B.垂直角
C.仰角
D.俯角
A.高程
B.角度
C.氣象數(shù)據(jù)
D.曲率
A.圖名、圖號(hào)
B.圖名、圖后、比例尺采用的坐標(biāo)和高程系統(tǒng)
C.所采用的坐標(biāo)和高程系統(tǒng)工程
D.比例尺、所用測(cè)繪儀器名稱(chēng)
A.前視、后視、后視、前視
B.前視、前視、后視、后視
C.后視、前視、前視、后視
D.后視、后視、前視、前視
A.附合水準(zhǔn)路線(xiàn),附合導(dǎo)線(xiàn),導(dǎo)線(xiàn)點(diǎn)
B.附合水準(zhǔn)路線(xiàn),閉合水準(zhǔn)路線(xiàn)
C.附合水準(zhǔn)路線(xiàn),往返水準(zhǔn)路線(xiàn)
D.附合水準(zhǔn)路線(xiàn),閉合水準(zhǔn)路線(xiàn),往返水準(zhǔn)路線(xiàn)
最新試題
水準(zhǔn)測(cè)量一般后視只有一個(gè),而前視可以有多個(gè)。
水平角放樣方向標(biāo)定時(shí),為保證精度宜距離測(cè)站點(diǎn)較遠(yuǎn)。
在半徑為10km范圍內(nèi)進(jìn)行距離的測(cè)量時(shí),可以不必考慮地球曲率的影響。
全站儀測(cè)站定向應(yīng)當(dāng)遵循“長(zhǎng)邊定向,短邊檢查”的原則。
GNSS差分信號(hào)可以簡(jiǎn)單地理解為各類(lèi)觀(guān)測(cè)量的“改正數(shù)”,其目的是提高定位精度。
把柵格數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換成矢量數(shù)據(jù)的處理過(guò)程稱(chēng)為地圖矢量化。
在測(cè)繪外業(yè)時(shí)長(zhǎng)途轉(zhuǎn)運(yùn)時(shí),儀器應(yīng)放入駕駛室內(nèi)并由專(zhuān)人保護(hù)。
鋼卷尺使用完畢后發(fā)現(xiàn)尺面有水漬,那么()。
全站儀安置應(yīng)當(dāng)通過(guò)升降兩個(gè)固定的架腿完成粗平。
全站儀水平微動(dòng)螺旋只有在制動(dòng)狀態(tài)下起效。