判斷題圖解法同單純形法雖然求解的形式不同，但從幾何上理解，兩者是一致的。（）

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2.單項選擇題工序（i，j）的最早開工時間TES（i，j）等于（）

A、TE（i）
B、max{TEs（k）+tki}
C、TL（i）
D、min{TL（j）-tij}

3.單項選擇題對動態(tài)規(guī)劃問題的描述，下列錯誤的結(jié)論是（）

A、給定某一階段的狀態(tài)，則在這一階段以后過程的發(fā)展不受這一階段以前的各個階段狀態(tài)的影響，而只與當(dāng)前狀態(tài)有關(guān)，與過程過去的歷史無關(guān)。
B、動態(tài)規(guī)劃問題數(shù)學(xué)模型由階段、狀態(tài)、決策與策略、狀態(tài)轉(zhuǎn)移方程及指標(biāo)函數(shù)5個要素組成。
C、動態(tài)規(guī)劃是求解多階段決策問題的一種算法策略，當(dāng)然也是一種算法。
D、動態(tài)規(guī)劃是一種將問題分解為更小的，相似的子問題，并存儲子問題的解而避免計算重復(fù)的子問題，以解決最優(yōu)化問題的算法策略。

4.單項選擇題下列哪項不屬于按環(huán)境分類的決策（）

A、確定型
B、不確定型
C、風(fēng)險型
D、單項決策型

5.單項選擇題對運輸問題的描述，下列說法正確的是（）

A、若變量B組包含有閉回路，則B中的變量對應(yīng)的列向量線性無關(guān)。
B、運輸問題的對偶問題不一定存在最優(yōu)解。
C、第i行的位勢ui是第i個對偶變量。
D、運輸問題的對偶問題的約束條件為大于等于約束。