A、高處墜落
B、機(jī)械傷害
C、物體打擊
D、無安全檢查
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A、導(dǎo)致事故發(fā)生
B、直接引起傷害
C、直接引起傷害和中毒
D、間接引起傷害和中毒
A、各地不統(tǒng)一
B、不做
C、應(yīng)做
D、企業(yè)決定
A、一氧化碳
B、氨
C、汽油
D、硫化氫
E、氮
A、機(jī)械性噪音
B、生物性噪音
C、流體動(dòng)力性噪音
D、電磁性噪音
E、化學(xué)性噪音
A、呼吸道
B、皮膚
C、汗腺
D、消化道
E、衣服攜帶物
最新試題
港機(jī)達(dá)到使用折舊年限后，技術(shù)狀況良好、有繼續(xù)使用價(jià)值的，應(yīng)當(dāng)經(jīng)過鑒定方可繼續(xù)使用。
港機(jī)管理應(yīng)對(duì)港機(jī)從規(guī)劃、設(shè)計(jì)、制造、購(gòu)置、安裝、使用、維護(hù)、改造、更新直至報(bào)廢的整個(gè)壽命周期進(jìn)行全過程的管理。
交接時(shí)，對(duì)不影響正常使用的碰撞痕跡、缺件等現(xiàn)象，應(yīng)有交班司機(jī)講清楚，記錄后方可接車。
型砂退讓性差時(shí)，鑄件收縮困難，會(huì)使鑄件產(chǎn)生內(nèi)應(yīng)力，甚至發(fā)生變形或裂紋等缺陷。
港機(jī)封存期，納入完好率統(tǒng)計(jì)。
四沖程內(nèi)燃機(jī)均采用氣門式機(jī)構(gòu)，由（）組成。
由于各種原因使設(shè)備規(guī)定的性能逐漸劣化，以至于完全喪失。當(dāng)故障出現(xiàn)前，一般沒有較明顯的征兆。
有機(jī)型防凍液可以兌水使用，但水不能兌得太多。
鑄造中，手工造型誤差大，機(jī)械加工余量應(yīng)加大。
在修理和拆裝發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，可以隨便拆下、安裝曲軸的平衡重。