A、電壓
B、電流強(qiáng)度
C、電阻
D、電功
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A、制動(dòng)踏板軸卡滯
B、兩后輪制動(dòng)間隙不一致
C、兩后輪制動(dòng)氣室之一制動(dòng)管路或接頭漏氣
D、后橋懸架彈簧彈力不一致
A、非獨(dú)立懸架
B、獨(dú)立懸架
C、彈性懸架
D、剛性懸架
A、文明駕駛.樂于助人
B、道德培養(yǎng)的方法
C、職業(yè)守則
D、熱愛本職、鉆研技術(shù)
A、合金鋼
B、工具鋼
C、優(yōu)質(zhì)碳素工具鋼
D、灰口鑄鐵
A、左轉(zhuǎn)向燈
B、右轉(zhuǎn)向燈
C、右小燈
D、霧燈
最新試題
()懸架主減速器和差速器固聯(lián)于車架上,彈簧以下的質(zhì)量大為減小。
機(jī)動(dòng)車右轉(zhuǎn)彎行駛時(shí),后輪比前輪通過的位置要(),故形成轉(zhuǎn)彎時(shí)的內(nèi)外輪差。
下列()是引起低速打擺現(xiàn)象的原因。
機(jī)油濾清器的作用是濾出機(jī)油中的()等雜質(zhì),保持潤滑油的清潔,延長潤滑油的使用壽命,保證發(fā)動(dòng)機(jī)得到可靠的潤滑油。
國產(chǎn)火花塞絕緣體下部長度約8毫米左右的火花塞定為()火花塞。
加速裝置工作時(shí),其出油時(shí)間的早晚,噴油持續(xù)時(shí)間的長短都與()有關(guān)。
引起柴油機(jī)工作狀況差而抖動(dòng)的原因包括()。
()是真空助力式液壓制動(dòng)傳動(dòng)裝置組成部分。
在道路條件和車速相同時(shí),非承載質(zhì)量越小,則()所受到的沖擊載荷也越小。
汽油發(fā)動(dòng)機(jī)冷車起動(dòng)時(shí),應(yīng)把()位置。