A、列車管接通
B、總風(fēng)管接通
C、均衡風(fēng)缸管接通
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A、中繼閥排氣口
B、緩解柱塞閥排氣口
C、調(diào)整閥排氣口
A、0.1mm
B、0.15mm
C、0.20mm
A、工作風(fēng)缸
B、降壓風(fēng)缸
C、列車管
D、作用風(fēng)缸
A、0.3mm
B、0.4mm
C、0.5mm
D、0.6mm
A、0.1mm
B、0.2mm
C、0.25mm
D、0.3mm
最新試題
放風(fēng)閥彈簧自由高為()。
集塵器不起集塵作用的主要原因是()漏裝或傾斜。
用游標(biāo)萬能角度尺測(cè)量工件,當(dāng)測(cè)量角度大于90°小于180°時(shí),應(yīng)加上()。
防脫制動(dòng)梁滾子軸直徑及長(zhǎng)度須為()。
不摘鉤翻卸作業(yè)的敞車軟管長(zhǎng)度應(yīng)符合()的規(guī)定。
DK-1型制動(dòng)機(jī)電動(dòng)放風(fēng)閥是自動(dòng)停車裝置的重要組成部分,是在周期性音響報(bào)警無效的情況下實(shí)行()的執(zhí)行機(jī)構(gòu)。
在制動(dòng)主管減壓時(shí),副風(fēng)缸的壓力空氣會(huì)通過三通閥的制動(dòng)空進(jìn)入()。
水壓試驗(yàn)時(shí),軟管膨脹后的直徑應(yīng)用量規(guī)()端檢測(cè)。
閘片間隙過大,制動(dòng)位時(shí)單元制動(dòng)缸()旋轉(zhuǎn),緩解位時(shí)()旋轉(zhuǎn)。
CCB-Ⅱ型制動(dòng)機(jī)中EPCU是指()。