A、工作風(fēng)缸的壓力變化
B、列車管的壓力變化
C、作用風(fēng)缸的壓力變化
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A、工作風(fēng)缸的壓力變化
B、作用風(fēng)缸的壓力變化
C、列車管的壓力變化
A、制動(dòng)缸的通路
B、作用管的通路
C、工作風(fēng)缸的通路
A、列車管不排風(fēng)
B、常用制動(dòng)時(shí)起非常
C、緊急放風(fēng)閥失效
A、380KPa
B、400±10KPa
C、420±10KPa
D、450±10KPa
A、制動(dòng)缸管路漏泄(單閥制動(dòng)良好)
B、主閥總風(fēng)限制堵φ2.1毫米小孔半堵
C、降壓風(fēng)缸管系大漏
最新試題
放風(fēng)閥彈簧自由高為()。
用游標(biāo)萬(wàn)能角度尺測(cè)量工件,當(dāng)測(cè)量角度大于90°小于180°時(shí),應(yīng)加上()。
CCB-Ⅱ型制動(dòng)機(jī)中EPCU是指()。
用內(nèi)徑百分表可測(cè)量孔的()。
JZ-7型空氣制動(dòng)機(jī)自動(dòng)制動(dòng)閥由()個(gè)部分組成。
集塵器不起集塵作用的主要原因是()漏裝或傾斜。
清潔光盤和顯示器屏幕千萬(wàn)不要用(),只能使用鏡頭紙和絨布。
下列哪項(xiàng)不是JZ-7型空氣制動(dòng)機(jī)自動(dòng)制動(dòng)閥試驗(yàn)項(xiàng)目()。
緩解閥復(fù)原()失效后不僅會(huì)失去復(fù)原功能,還可能造成運(yùn)行中的漏風(fēng)現(xiàn)象。
普通單車試驗(yàn)器手把置5位時(shí)為()。