2018年1月7日，某工程施工現(xiàn)場(chǎng)發(fā)生一起施工升降機(jī)吊籠墜落事故，施工現(xiàn)場(chǎng)4號(hào)樓施工升降機(jī)為人貨兩用施工升降機(jī)（以下簡(jiǎn)稱為升降機(jī)），2017年7月9日初次安裝驗(yàn)收，安裝高度為51m，該工程所在H市特種設(shè)備檢測(cè)院進(jìn)行了檢測(cè)；8月4日和9月26日進(jìn)行了二次升高，未經(jīng)有關(guān)部門(mén)檢測(cè)檢驗(yàn)，事發(fā)時(shí)井架實(shí)際高度為70．5m。當(dāng)日13時(shí)左右，2名施工人員搭乘升降機(jī)到14層進(jìn)行地面清理。當(dāng)升降機(jī)上升至9層時(shí)，吊籠突然整體下墜，墜落至地面。造成4人死亡，直接經(jīng)濟(jì)損失70萬(wàn)元。經(jīng)調(diào)查，升降機(jī)在使用過(guò)程中由于曳引輪防鋼絲繩脫槽措施失效，發(fā)生鋼絲繩脫槽，造成主軸磨削，發(fā)生斷裂，在升降機(jī)吊籠整體下墜過(guò)程中，防墜安全器未起作用，導(dǎo)致事故發(fā)生。
施工升降機(jī)極限開(kāi)關(guān)為非自動(dòng)復(fù)位型，其動(dòng)作后必須手動(dòng)復(fù)位才能使吊籠重新啟動(dòng)。您可能感興趣的試卷
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A.責(zé)令其停止生產(chǎn)，限期補(bǔ)辦延期手續(xù)，沒(méi)收違法所得，并處5萬(wàn)元以上10萬(wàn)元以下的罰款
B.其在建項(xiàng)目可繼續(xù)施工，但責(zé)令其限期補(bǔ)辦延期手續(xù)，和沒(méi)收違法所得，并處罰款
C.責(zé)令其在建項(xiàng)目停止施工，吊銷安全生產(chǎn)許可證，沒(méi)收違法所得，并處罰款
D.其在建項(xiàng)目可繼續(xù)施工，但責(zé)令其限期補(bǔ)辦延期手續(xù)，和沒(méi)收違法所得
最新試題
從上述案例中知，郭某身為技術(shù)員未經(jīng)過(guò)特種作業(yè)培訓(xùn)，又沒(méi)有操作證，屬于違章操作，下列不屬于特種作業(yè)人員的有（）。
依據(jù)《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》規(guī)定，施工單位應(yīng)當(dāng)對(duì)管理人員和作業(yè)人員每年至少進(jìn)行（）安全教育培訓(xùn)。
（）是指項(xiàng)目根據(jù)企業(yè)的整體目標(biāo)，在分析外部環(huán)境和內(nèi)部條件的基礎(chǔ)上，確定安全生產(chǎn)所要達(dá)到的目標(biāo)，并采取一系列措施去努力實(shí)現(xiàn)這些目標(biāo)的活動(dòng)過(guò)程。
依據(jù)《安全生產(chǎn)許可證條例》規(guī)定，安全生產(chǎn)許可證有效期滿需要延期的，該施工企業(yè)應(yīng)當(dāng)于期滿前（）向原安全生產(chǎn)許可證頒發(fā)管理機(jī)關(guān)辦理延期手續(xù)。
塔式起重機(jī)的安全裝置中，對(duì)臂根鉸點(diǎn)高度超過(guò)（）的塔式起重機(jī)。配有風(fēng)速儀，當(dāng)風(fēng)速大于工作允許風(fēng)速時(shí)，應(yīng)能發(fā)出警報(bào)。
根據(jù)《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》，施工單位應(yīng)當(dāng)設(shè)立安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)，配備（）。
施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電設(shè)備在（）或設(shè)備總?cè)萘吭?0kw及以上者，應(yīng)編制臨時(shí)用電工程施工組織設(shè)計(jì)。
施工企業(yè)因特殊需要必須連續(xù)作業(yè)的，必須有（）或者其有關(guān)主管部門(mén)的證明。
案例中的專項(xiàng)方案應(yīng)當(dāng)由（）組織召開(kāi)專家論證會(huì)。
案例中的腳手架屬于超過(guò)一定規(guī)模的危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程。