船型尺度是用來(lái)()
①計(jì)算阻力;
②計(jì)算吃水差;
③計(jì)算干舷。
A.①②
B.②③
C.①③
D.①~③
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.船名寫(xiě)在船首,船籍港寫(xiě)在船尾
B.船名寫(xiě)在首尾,船籍港寫(xiě)在船尾
C.船名寫(xiě)在船尾,船籍港寫(xiě)在船首
D.船名寫(xiě)在船首,船籍港寫(xiě)在首尾
關(guān)于甲板線的描述,下述正確的是()
Ⅰ.勘劃于首尾兩側(cè);
Ⅱ.勘劃于船中處兩側(cè);
Ⅲ.其上邊緣一般應(yīng)經(jīng)過(guò)干舷甲板上表面向外延伸與船殼板外表面之交點(diǎn);
Ⅳ.其下邊緣一般應(yīng)經(jīng)過(guò)干舷甲板上表面向外延伸與船殼板外表面之點(diǎn)。
A.Ⅰ,Ⅲ
B.Ⅱ,Ⅲ
C.Ⅰ,Ⅳ
D.Ⅱ,Ⅳ
載重線標(biāo)志的作用有()
Ⅰ.確定船舶干舷;
Ⅱ.限制船舶的裝載量;
Ⅲ.確定船舶的總噸位;
Ⅳ.保證船舶具有足夠的儲(chǔ)備浮力。
A.Ⅰ,Ⅱ
B.Ⅰ,Ⅱ,Ⅲ
C.Ⅰ,Ⅱ,Ⅳ
D.Ⅰ,Ⅱ,Ⅲ,Ⅳ
A.熱帶載重線
B.夏季載重線
C.冬季載重線
D.夏季淡水載重線
A.分艙載重線標(biāo)志
B.全季節(jié)載重線標(biāo)志
C.客貨船載重線標(biāo)志
D.木材船載重線標(biāo)志
最新試題
尾軸管樹(shù)脂法安裝時(shí),尾軸管定位的依據(jù)是()。
下列關(guān)于千斤頂頂舉法說(shuō)法錯(cuò)誤的是()。
下列關(guān)于螺旋槳無(wú)鍵液壓安裝的說(shuō)法中,錯(cuò)誤的是()。
船舶軸系中,有可能包覆玻璃鋼的是()。
中間軸承安裝可選用()。
下面有關(guān)尾軸管樹(shù)脂法安裝的說(shuō)法中,錯(cuò)誤的是()。
一般而言,艉軸后軸承的長(zhǎng)度比前軸承()。
頂升法測(cè)量軸承負(fù)荷時(shí),千斤頂與軸承之間的距離()。
某些油潤(rùn)滑后密封裝置中會(huì)接入壓縮空氣,其目的是()。
聯(lián)軸器法蘭選用普通螺栓連接時(shí),按規(guī)范公式計(jì)算螺栓的直徑時(shí),該直徑是指()直徑。