A.左舷D6列板
B.右舷D列第6塊板
C.左舷D列第6塊板
D.左舷P列D行第6塊板
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A.以平板龍骨(K列板)為基準,分別向左(右)將各列板依次編號為A、B、C、D等直至舷頂列板止
B.自平板龍骨(K列板)始向右按A、B、C、D至右舷舷側頂板,然后自左舷由上向下按英文字母排列順序編出行列
C.由各舷的舷頂列板向下按英文字母排列順序編出行列,其中平板龍骨為“K”列板
D.以平板龍骨(K列板)為基準,分別向左(右)將各列板依次編號為A、B、C、D等直至舭列板止
A.以平板龍骨(K列板)為基準分別向左(右)舷將各列板編為A、B、C、D等直至舷頂列板
B.自平板龍骨(K列板)始向右按A、B、C、D等至右舷舷頂列板,然后自左舷由上向下按英文字母排列順序編出行列
C.由各舷的舷頂列板向下按英文字母排列順序編出行列,平龍骨板為“K”列板
D.以平板龍骨(K列板)為基準,兩舷各自獨立排列編號
A.左舷P列D行第2塊板
B.左舷D列第2塊板
C.右舷D列第2塊板
D.右舷P列D行第2塊板
A.左舷C列第4板塊
B.左舷S列C行第4塊板
C.右舷S列C行第4塊板
D.右舷C列第4塊板
A.左舷C列第4塊板
B.左舷P列C行第4塊板
C.右舷C列第4塊板
D.右舷P列C行第4塊板
最新試題
套筒式液壓聯(lián)軸節(jié)的錐度一般是()。
同一個槳,濕式安裝的軸向油壓比干式安裝要()。
船舶續(xù)航力的確定主要是依據船舶的()和航區(qū)。
以下現(xiàn)象會對配氣定時產生影響的是()。
軸向推力估算時,液壓安裝時接觸面間的動摩擦系數一般是()。
下列關于千斤頂頂舉法說法錯誤的是()。
軸系軸承的最小負荷應不小于()的20%。
在轉動柱塞增大供油量時,供油提前角也同時增大的噴油泵是()噴油泵。
聯(lián)軸器法蘭選用普通螺栓連接時,按規(guī)范公式計算螺栓的直徑時,該直徑是指()直徑。
平軸法校中是指()。