有些低干舷或快速船裝有錨穴，其形狀有（）
①三角形；
②方形；
③圓形；
④傘形。
A.①～④
B.②～④
C.①～③
D.①②
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錨鏈筒由（）組成。
①甲板鏈孔；
②舷邊鏈孔；
③筒體
A.①②③
B.②③
C.①③
D.①②
在錨鏈筒上口處設(shè)有一鐵蓋，其目的是（）
①防止海水從錨鏈筒涌上甲板；
②保證人員安全；
③增加錨鏈筒口的強(qiáng)度。
A.①②
B.②③
C.①③
D.①～③
錨設(shè)備中的鏈輪上緣、制鏈器和錨鏈筒上口三者之間應(yīng)（）
①盡量靠近；
②位置保持在一條直線(xiàn)上；
③增加強(qiáng)度。
A.①②③
B.①②
C.①③
D.②③
A.設(shè)防水蓋
B.在鏈輪的上方
C.正對(duì)錨鏈艙中央
D.直徑約為7～8倍鏈徑
A.截止閥
B.止回閥
C.控制閥
D.截止閥或止回閥
最新試題
同一個(gè)槳，濕式安裝的軸向油壓比干式安裝要（）。
船舶續(xù)航力的確定主要是依據(jù)船舶的（）和航區(qū)。
螺旋槳液壓安裝計(jì)算時(shí)遵循兩個(gè)原則：在海水溫度達(dá)到（）時(shí)，槳轂與軸接觸面間的摩擦力應(yīng)能滿(mǎn)足額定工況下螺旋槳收到扭矩產(chǎn)生的切向力和推力的要求；在海水溫度達(dá)到（）時(shí)，槳轂內(nèi)孔表面的壓碎應(yīng)力應(yīng)小于槳材料的許用應(yīng)力。
對(duì)于回油閥始終點(diǎn)調(diào)節(jié)式噴油泵，進(jìn)、回油閥分別由不同的偏心軸控制，能改變?nèi)加驼_的操作有（）。
下列關(guān)于螺旋槳無(wú)鍵液壓安裝的說(shuō)法中，錯(cuò)誤的是（）。
下列關(guān)于千斤頂頂舉法說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。
以下現(xiàn)象會(huì)對(duì)配氣定時(shí)產(chǎn)生影響的是（）。
聯(lián)軸器法蘭選用緊配螺栓連接時(shí)，按規(guī)范公式計(jì)算螺栓的直徑時(shí)，該直徑是指（）直徑。
進(jìn)行尾軸潤(rùn)滑油柜布置設(shè)計(jì)時(shí)，油柜的高度（）。
液壓安裝時(shí)，需要現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量槳和軸的溫度，若槳、軸溫度不一樣，需要對(duì)推入量進(jìn)行修正，也可以（）確定推入量。