A.涉及面廣
B.先標準化系統(tǒng)
C.標準種類繁多
D.體現(xiàn)科學性、民主性和經(jīng)濟性
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E.物流信息標準
A.民主性
B.區(qū)域性
C.經(jīng)濟性
D.協(xié)調(diào)性
A.物流標準現(xiàn)代化
B.物流管理現(xiàn)代化
C.物流作業(yè)現(xiàn)代化
D.物流技術現(xiàn)代化
最新試題
（1）簡要說明我國物流標準化存在的問題。（2）結合材料，你認為發(fā)展我國物流標準化有哪些對策？
零雜貨物及散裝貨物在物流的"結、節(jié)點"上，要想在這些"結、節(jié)點"上實現(xiàn)操作及處理的標準化，那是相當容易的。
通用化有兩層含義，一是指產(chǎn)品的功能可以通用；二是指尺寸通用性。通用化的目的在于最大限度地減少重復勞動。通用化程度越高對市場的適應性越強。
物流是社會分工專業(yè)化的產(chǎn)物，它與經(jīng)濟水平和市場發(fā)達程度密切相關，我國正在加快向市場經(jīng)濟體制過渡，物流標準化工作已從"市場需求"轉向"行政需求"，有需求的標準才有價值。
何謂物流標準化？
請結合上文談談物流標準化的重要性和中國郵政物流標準化的內(nèi)容。
簡述物流標準化的形式。
基礎模數(shù)尺寸是指標準化的共同單位尺寸，或系統(tǒng)各標準尺寸的最大公約尺寸。在制定各個具體的尺寸標準時，要以基礎模數(shù)尺寸為依據(jù)，選取其整數(shù)倍為規(guī)定的尺寸標準，這樣，可以大大減少尺寸的復雜性，使物流系統(tǒng)各個環(huán)節(jié)協(xié)調(diào)配合，并成為系列化的基礎。
在標準化形式中，標準化是系列化的高級形式。
集裝貨物在物流過程中始終都是以一個集裝體為基本單位，其包裝形態(tài)在裝卸、輸送及保管的各個階段基本上都不會發(fā)生變化，也就是說，集裝貨物在"結、節(jié)點"上容易實現(xiàn)標準化的處理。