多項選擇題物流信息分類標準主要有（）。

A.全球產(chǎn)品分類代碼（GPC.
B.中國產(chǎn)品分類代碼（CPC.
C.國際上用于海關稅收的HS代碼
D.EAN/UCC標準
E.產(chǎn)品電子代碼（EPC.標準


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1.多項選擇題物流設備標準的效用范圍主要為（）。

A.部分設備的尺寸
B.性能要求
C.穩(wěn)定性試驗
D.使用壽命
E.可靠性試驗

2.多項選擇題從集裝單元使用的頻繁程度上，主要有（），他們也構成了集裝單元化器具標準。

A.托盤標準
B.集裝箱標準
C.周轉箱標準
D.叉車標準
E.其他集裝器具標準

4.多項選擇題物流模數(shù)尺寸（集裝基礎模數(shù)尺寸）包括（）。

A.1200mm×800mm
B.1100mm×1200mm
C.1200mm×1000mm
D.1100mm×1100mm

5.多項選擇題集裝基礎模數(shù)尺寸的推導途徑有（）。

A.可以從600mm×400mm按倍數(shù)系列推導出來
B.可以從600mm×600mm按倍數(shù)系列推導出來
C.可以在滿足600mm×800mm的基礎模數(shù)的前提下，從卡車或大型集裝箱的分割系列推導出來
D.可以在滿足600mm×400mm的基礎模數(shù)的前提下，從卡車或大型集裝箱的分割系列推導出來

最新試題

物流標準化除要強制推廣一些涉及安全、環(huán)保、產(chǎn)業(yè)銜接、基礎信息、基礎管理與技術、服務質量與規(guī)定、消費者權益保護等方面的標準外，還鼓勵企業(yè)制定和完善企業(yè)標準。

題型：判斷題

物流模數(shù)尺寸即是物流基礎模數(shù)尺寸。

題型：判斷題

集裝貨物在物流過程中始終都是以一個集裝體為基本單位，其包裝形態(tài)在裝卸、輸送及保管的各個階段基本上都不會發(fā)生變化，也就是說，集裝貨物在"結、節(jié)點"上容易實現(xiàn)標準化的處理。

題型：判斷題

在標準化形式中，標準化是系列化的高級形式。

題型：判斷題

基礎模數(shù)尺寸是指標準化的共同單位尺寸，或系統(tǒng)各標準尺寸的最大公約尺寸。在制定各個具體的尺寸標準時，要以基礎模數(shù)尺寸為依據(jù)，選取其整數(shù)倍為規(guī)定的尺寸標準，這樣，可以大大減少尺寸的復雜性，使物流系統(tǒng)各個環(huán)節(jié)協(xié)調配合，并成為系列化的基礎。

題型：判斷題

組合化是按照標準化原則，設計制造出若干組通用性較強的單元，再根據(jù)需要進行拼合的標準化形式。組合化以系統(tǒng)的分解與組合理論為基礎。

題型：判斷題

物流標準是建立在一般標準化基礎之上的專業(yè)標準化系統(tǒng)，物流系統(tǒng)只需要國家規(guī)定的統(tǒng)一計量標準就足夠了。

題型：判斷題

物流標準化系統(tǒng)的主要特點有哪些？

題型：問答題

一項孤立的標準，即使很完整，水平很高，標準化的目的也是不容易實現(xiàn)的，還必須把與之相關的一系列標準都建立起來，形成一個系統(tǒng)，發(fā)揮系統(tǒng)的整體作用，這個系統(tǒng)再與其他系統(tǒng)相結合、配套，形成更大的系統(tǒng)。

題型：判斷題

物流標準化系統(tǒng)的主要特點主要體現(xiàn)在：市場導向的特點、一致性與協(xié)調性的特點、科學發(fā)展的特點和推進企業(yè)創(chuàng)新的特點。

題型：判斷題