A.自動(dòng)化引導(dǎo)的搬運(yùn)車系統(tǒng)
B.計(jì)算機(jī)分揀設(shè)備
C.活動(dòng)貨架(移動(dòng)貨架)
D.拖欄輸送設(shè)備
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A.單元式貨架倉庫
B.交互式貨架倉庫
C.循環(huán)貨架倉庫
D.貫通式貨架倉庫
A.設(shè)備的技術(shù)性能
B.工作環(huán)境的配合和適應(yīng)性
C.物料的運(yùn)動(dòng)方式
D.物料的特征
A.單據(jù)格式化
B.報(bào)文標(biāo)準(zhǔn)化
C.軟件集成化
D.處理自動(dòng)化
A.貨主
B.承運(yùn)業(yè)主
C.協(xié)助單位
D.收貨人
A.網(wǎng)絡(luò)物流
B.車輛路線
C.分配集合
D.設(shè)施定位
最新試題
按運(yùn)輸工具分類的運(yùn)輸合同,以()合同最為復(fù)雜。
倉庫總平面布置中,輔助作業(yè)區(qū)的性質(zhì)是()
流通型庫房的主要作用是()
推進(jìn)控制原理的特點(diǎn)是()
儲(chǔ)備型庫房的主要作用是()
將揀貨區(qū)作業(yè)場(chǎng)地細(xì)分成不同的分區(qū),有一個(gè)或者一組固定的揀貨人員負(fù)責(zé)監(jiān)撿取區(qū)域內(nèi)的貨物,()也是工作分取下的場(chǎng)地。
關(guān)于安全庫存量的正確理解的是()
從物流技術(shù)角度來看,物流標(biāo)準(zhǔn)可分為()。
MRP中產(chǎn)品凈需求量的決定因素包括()
退貨時(shí)配送服務(wù)中的一項(xiàng)不可避免的工作。貨物退回的原因不包括()