單項(xiàng)選擇題當(dāng)人為分閘或執(zhí)行故障保護(hù)分閘后,()信號(hào)燈亮。

A.零位
B.主斷
C.零壓


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電力機(jī)車庫(kù)停時(shí)間長(zhǎng),再次投入使用。受電弓升弓風(fēng)源是()。

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檢查牽引銷與銷座結(jié)合處斜面應(yīng)密貼,局部間隙用0.05mm塞尺檢查、塞入深度不大于(),銷和槽底部間隙應(yīng)不小于()。

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SS4改型電力機(jī)車車體設(shè)備采用()方式布置。

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凡屬正常運(yùn)用、保養(yǎng)機(jī)車在各修程責(zé)任期內(nèi)發(fā)生機(jī)破,應(yīng)當(dāng)追究()的責(zé)任。

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機(jī)車在運(yùn)行中,因未正確操縱機(jī)車而造成輪箍弛緩或擦傷,應(yīng)當(dāng)追究()的責(zé)任。

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利用液體滲透原理來(lái)探測(cè)機(jī)車零部件表面裂紋的簡(jiǎn)便方法,屬于()類探傷檢驗(yàn)方法。

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輪心上和輪箍套裝的部分叫()。

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摘解車鉤時(shí),至少有一個(gè)車鉤應(yīng)處于()位。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

車鉤防跳作用良好,測(cè)量鎖閉狀態(tài)時(shí)鎖鐵向上的跳動(dòng)量,最大跳動(dòng)量在()范圍之內(nèi)。

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調(diào)整砂管高度及位置,砂管距軌面為(),距輪箍與軌面接觸點(diǎn)為()。

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