A.牽引變壓器上端
B.Ⅰ號高壓柜內(nèi)
C.Ⅱ號高壓柜內(nèi)
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A.400kpa
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C.14ZK
A.450
B.電流互感器3～6LH
C.電流傳感器1~6ZH
最新試題
牽引裝置檢修時隔振橡膠堆狀態(tài)良好，組裝后兩橡膠堆前后端面之間總厚度（），隔振橡膠堆前后鎖緊螺母止動螺栓安裝牢固，與牽引桿的凹槽對齊。
檢查車鉤尾框從板，從板無裂紋，從板與框尾部間隙不大于（），磨耗板磨耗量不大于（），超限補(bǔ)焊磨耗板。
利用紫外線照射，使某些物質(zhì)受激發(fā)光來檢驗(yàn)機(jī)車零部件表面缺陷的方法，屬于（）類探傷檢驗(yàn)方法。
檢查牽引銷與銷座結(jié)合處斜面應(yīng)密貼，局部間隙用0.05mm塞尺檢查、塞入深度不大于（），銷和槽底部間隙應(yīng)不小于（）。
在機(jī)車檢查或修理過程中，若發(fā)現(xiàn)零部件達(dá)到某一尺寸限度時，將不允許再繼續(xù)使用。這種規(guī)定的限度稱為（）。
力機(jī)車在線路上短時間停放，再次投入使用，受電弓升弓風(fēng)源是（）。
油壓減振器是將電力機(jī)車振動沖擊能量轉(zhuǎn)變成（）。
撒砂膠皮管無裂損，安裝牢固，管嘴與踏面距離（）。
運(yùn)用中輪對檢查時，輪箍無裂紋弛緩；輪緣的垂直磨耗高度不超過（）；輪箍踏面擦傷深度不超過（）。
機(jī)車在運(yùn)行中，因未正確操縱機(jī)車而造成輪箍弛緩或擦傷，應(yīng)當(dāng)追究（）的責(zé)任。