A.大
B.小
C.相等
D.任意
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A.一點(diǎn)
B.兩點(diǎn)
C.三點(diǎn)
D.四點(diǎn)
A.一致
B.垂直
C.成450交角
D.任何方向
A.差
B.相同
C.好
D.不一定
A.提高曲軸運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)性
B.提高發(fā)動(dòng)機(jī)功率
C.提高發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速
D.減少發(fā)動(dòng)機(jī)的耗油率
A.在作功、壓縮時(shí)存在著
B.在作功、壓縮、排氣時(shí)存在著
C.始終存在著
D.在進(jìn)氣、排氣時(shí)不存在
最新試題
由于短時(shí)過載,使齒根部危險(xiǎn)斷面的應(yīng)力達(dá)到強(qiáng)度極限而造成輪齒斷裂。
門座式起重機(jī)在旋轉(zhuǎn)過程中可以使用反向操作停止旋轉(zhuǎn)。
起重機(jī)運(yùn)行啃軌,可以調(diào)整車輪,一般調(diào)整主動(dòng)車輪。
為了保證起重機(jī)支腿多個(gè)車輪受力均衡,運(yùn)行支承機(jī)構(gòu)通常采用均衡車架。
疲勞磨損一般是在零件固有缺陷的地方最先出現(xiàn),通常滾動(dòng)軸承零件不會(huì)出現(xiàn)疲勞磨損。
柱式旋轉(zhuǎn)支承裝置分為轉(zhuǎn)柱式和滾輪式兩種。
分別驅(qū)動(dòng)的起重機(jī)大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)中兩電動(dòng)機(jī)不同步有可能引起啃軌。
起重機(jī)有軌運(yùn)行機(jī)構(gòu)的驅(qū)動(dòng)形式有工作性運(yùn)行機(jī)構(gòu)和非工作性運(yùn)行機(jī)構(gòu)兩種。
干油集中潤滑系統(tǒng)中,對(duì)于油道堵塞的檢修單線潤滑系統(tǒng)比雙線潤滑系統(tǒng)更容易檢查。
起重機(jī)旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)需克服的阻力矩之一是起吊物體重量。