最新試題

判別軌道不平順的嚴(yán)重程度,只考慮軌道不平順的波長(平均變化率)、波數(shù)、諧振波形等特征的影響。

題型:判斷題

鋼軌上存在的波長為2.20~3.50m和0.9~2.2m的周期性不平順,經(jīng)列車碾壓后,還會“印制”在道床路基上,反過來使這種周期性不平順進(jìn)一步擴大。

題型:判斷題

波長很短的軌面高低不平順即使幅值不大(如嚴(yán)重不良的焊縫、接頭錯牙、嚴(yán)重的波浪形磨耗、接頭、道岔區(qū)波長短的不平順)也會激起簧下質(zhì)量劇烈振動。

題型:判斷題

只用軌道不平順的幅值來評定軌道的平順狀態(tài),判別軌道不平順的嚴(yán)重程度已足夠。

題型:判斷題

單邊小型枕底清篩機適用于雙線線路,單線線路不能使用。

題型:判斷題

液壓起道器是線路作業(yè)中常用的工具,各鐵路局使用較多的型號是YQ-2型液壓起道器。

題型:判斷題

現(xiàn)場復(fù)核軌檢車高低、水平、三角坑病害,必須結(jié)合線路吊板情況。

題型:判斷題

軌檢車采集到的軌道病害超過Ⅰ級限界以后,又回到Ⅰ級限界以內(nèi),統(tǒng)計為一次超限。

題型:判斷題

曲線關(guān)鍵點狀態(tài)的好壞直接決定著曲線的質(zhì)量,因此對于曲線動態(tài)檢測資料,應(yīng)首先分析關(guān)鍵點情況。

題型:判斷題

尖軌尖端與基本軌、可動心軌尖端與翼軌不靠貼指二者之間的縫隙大于2mm。

題型:判斷題