最新試題

大型養(yǎng)路機(jī)械作業(yè)項(xiàng)目不全,質(zhì)量合格,施工作業(yè)質(zhì)量評(píng)為合格。

題型:判斷題

造成水平加速度過大的因素來自兩個(gè)方面:軌道的軌向和水平的逆相位復(fù)合;機(jī)車車輛本身。

題型:判斷題

鋼軌上存在的波長為2.20~3.50m和0.9~2.2m的周期性不平順,經(jīng)列車碾壓后,還會(huì)“印制”在道床路基上,反過來使這種周期性不平順進(jìn)一步擴(kuò)大。

題型:判斷題

波長很短的軌面高低不平順即使幅值不大(如嚴(yán)重不良的焊縫、接頭錯(cuò)牙、嚴(yán)重的波浪形磨耗、接頭、道岔區(qū)波長短的不平順)也會(huì)激起簧下質(zhì)量劇烈振動(dòng)。

題型:判斷題

《道岔綜合維修驗(yàn)收評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定,評(píng)定結(jié)果60分以下為失格。

題型:判斷題

軌檢車檢查記錄圖的比例尺,高低、軌向、三角坑、軌距均為1:6。

題型:判斷題

線路上鋼軌硬彎應(yīng)及時(shí)整正,用于60kg/m鋼軌的調(diào)直機(jī)為YZ-2型,它是YZ-1型的改進(jìn)。

題型:判斷題

GJ-4型軌檢車采用慣性基準(zhǔn)法來測(cè)量軌道高低偏差。

題型:判斷題

機(jī)車車輛簧下質(zhì)量的加速度與不平順波長的平方成正比。

題型:判斷題

《道岔綜合維修驗(yàn)收評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定,道岔兩尖軌尖端相錯(cuò)量大于20mm、無縫道岔位移無觀測(cè)記錄,則為失格線路。

題型:判斷題