最新試題

軌檢車檢測高低波形中每25m出現(xiàn)一處-8~-10mm病害,可判斷為鋼軌接頭存在明顯的接頭坍低問題。

題型:判斷題

大型養(yǎng)路機(jī)械施工作業(yè)驗(yàn)收時,以其中最差成績作為該千米線路的驗(yàn)收結(jié)果。

題型:判斷題

軌檢車檢測中出現(xiàn)軌距不良,則至少存在一股軌向不良。

題型:判斷題

線路上鋼軌硬彎應(yīng)及時整正,用于60kg/m鋼軌的調(diào)直機(jī)為YZ-2型,它是YZ-1型的改進(jìn)。

題型:判斷題

通過對軌檢車超高波形圖的研讀,可以確定軌道中曲線直緩、緩圓、曲中、圓緩、緩直等控制點(diǎn)的位置。

題型:判斷題

《道岔綜合維修驗(yàn)收評分標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定,長心軌與短心軌聯(lián)結(jié)螺栓缺少、松動,每個扣2分。

題型:判斷題

160km/h≥允許速度vmax>120km/h正線地段,出現(xiàn)9mm三角坑病害,則為Ⅱ級偏差。

題型:判斷題

《曲線摘要報告表》中所列出的檢測數(shù)據(jù)的里程、長度等數(shù)據(jù)均為軌檢車實(shí)際檢測得出的數(shù)據(jù)。

題型:判斷題

軌檢車ALD裝置可以感應(yīng)出軌道中一定高度范圍的非金屬材料。

題型:判斷題

波長很短的軌面高低不平順即使幅值不大(如嚴(yán)重不良的焊縫、接頭錯牙、嚴(yán)重的波浪形磨耗、接頭、道岔區(qū)波長短的不平順)也會激起簧下質(zhì)量劇烈振動。

題型:判斷題